Компания Hyundai представила бюджетный кроссовер Inster, который, по сути, является электрической версией другого кросса — Casper. Производитель планирует позиционировать новинку в Европе между сегментами A-SUV (Toyota Aygo X, Suzuki Ignis) и B-SUV (Jeep Avenger, VW T-Cross).
Inster во многом заимствует дизайн Casper 2021 года, но добавлено несколько особенностей. Автомобиль получил обновлённые бамперы, выбор из 15-дюймовых или 17-дюймовых колёс, другие светодиодные фары и фонари.
Габариты авто составляют 3 825 × 1 610 × 1 575 мм при колёсной базе 2 580 мм, то есть машина на 230 мм длиннее, чем Casper, а её колёсная база увеличена на 180 мм.
В салоне предусмотрены два 10,25-дюймовых дисплея, док-станция для беспроводной зарядки, 64-цветное светодиодное освещение, подогрев передних сидений, люк на крыше и полный набор функций ADAS. Объём багажника составляет 280 литров, он может увеличиваться до 351 л, если сложить задние сиденья.
Начальная версия модели оснащена одним электродвигателем мощностью 95 л. с. с крутящим моментом 147 Нм. Энергия поступает от аккумуляторной батареи ёмкостью 42 кВт·ч, что позволяет кроссу проезжать без подзарядки более 300 км. У варианта Long Range электродвигатель мощностью 113 л. с., аккумуляторная батарея ёмкостью 49 кВт·ч и запас хода 355 км.
Пополнить заряд с 10 до 80% на станции быстрой зарядки можно за 30 минут. На «медленной» станции полная зарядка займёт 4 часа для стандартной модели и 4 часа 35 минут для Long Range.
Также анонсирована более внедорожная версия автомобиля под названием Cross, но подробности о ней пока не раскрываются.
В отличие от Casper, который доступен исключительно в Южной Корее, Inster будет продаваться в Европе, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В продажу электрокроссовер поступит этим летом. Стоимость его пока не обнародована.
Фото: hyundai.com