Об этом, скорее всего, знают все, но мы напомним, что использование моторного масла, которое уже отработало свой ресурс, может привести к серьезным проблемам. Например, в документации к большинству современных автомобилей указано, что менять масло полностью необходимо не реже, чем раз в один календарный год, если пробег за этот период не превысил 15 тысяч километров. Но чтобы вам было проще, мы расскажем, как понять, что пришла пора расставаться со старым маслом.
Определяем частоту замены
Как рассказали автоэксперты журнала «За рулем», масло не портится только в случае, если оно хранится в закрытой емкости и не соприкасается с воздухом. В моторе же смазочный материал окисляется, а также подвергается воздействию высоких температур. Если автомобиль эксплуатируется активно, например, на горных или грунтовых дорогах, менять масло нужно не реже одного раза в 6 месяцев, а лучше чаще.
Также вы можете рассчитать моточасы, используя специальные формулы и устройства. Да, это может показаться непростым занятием, но в таком случае вы будете точно осведомлены о том, как часто необходимо менять масло. Такой подход особо актуален для автомобилей, регулярно находящихся в простое при запущенном двигателе, например, такси. В среднем эксперты рекомендуют менять масло каждые 300 моточасов.
Внимание к авто
Не забывайте регулярно проверять состояние масла и его уровень — делать это нужно не реже одного раза в 1-1,5 тысячи километров пробега. Если вы заметили, что уровень смазочного материала начал быстро снижаться, это значит, что его ресурс подошел к концу и он уже не справляется с нагрузками мотора. При этом масло не должно быть полностью черным — черты на щупе должны быть различимыми. Кроме того, запах гари также может указывать на то, что смазочный материал пора менять.
Не пренебрегайте обслуживанием автомобиля — обращайте внимание на любую мелочь, в том числе вязкость моторного масла, поведение двигателя в разных режимах и другие нюансы. Только так вы сможете предупредить серьезные проблемы и избежать поломок, требующих крайне дорогостоящего ремонта, особенно если мы говорим о современных иномарках.
Читайте нас также в блоге!