Для передачи крутящего момента от двигателя на компрессор существует три основных типа привода: Для начала разберемся в разнице “прямой/коаксиальный”. Первым и надолго основным решением для компрессоров стал коаксиальный привод. Это прямой перенос вращения от оси двигателя на ось компрессора. Евгений Брендин, руководитель сервисного центра "Компрессор центр", объясняет: "Коаксиальный привод – это по сути прямой привод, но с нюансом. В поршневых компрессорах используется термин "коаксиальный", а в винтовых – "прямой". Коаксиальный привод долгое время был лидером благодаря своей простоте. Он отличался дешевизной, надежностью, компактностью и высоким КПД. Но имел и ряд недостатков: быстрый износ, перегрев, высокий уровень шума, неудобство в ремонте. Современные требования к производительности и режиму работы компрессоров заставили искать более эффективные решения. Так появился прямой привод через муфту, применяемый в винтовых компрессорах. Эта технология лишена недостатков коаксиального