Не все привыкли читать правила, регламенты и законы. Часто, в комментариях, люди пишут: "А можно написать всё то же самое — только нормальным языком? Переведите с чиновничьего на человеческий".
Ниже будут три самых часто-задаваемых вопроса от владельцев лодок не подлежащих регистрации. И ответы на них, от работников ГИМС — но только в моём "переводе".
С пояснениями и ссылками на подробности (для тех, кому эти подробности интересны). Ещё раз уточню, что
А чтобы вам было не скучно читать ОЧЕНЬ ВАЖНЫЕ, но не самые приятные подробности о том "что можно, а что нельзя" — буду иногда вставлять шикарные фотографии с рыбалки, сделанные моим другом, Дмитрием Богачевым на берегах Оби...
Вопрос №1:
Человек выпил на рыбалке (ну, так бывает) и управляет моторной ПВХ лодкой. Регистрации она не подлежит (допустим, длиной 3,6 м. и с мотором 9,8 л.с.). И выпил-то, не сказать чтобы много — но запашок присутствует.
Подъезжает катер с инспекторами ГИМС. Швартуются к борту, смотрят на слегка опухшего лодочника (человек вторые сутки на рыбалке) — и решают проверить его на состояние опьянения... Чем это грозит? Ведь "прав" управления лодкой нет — лишать нечего.
Ответ:
Нетрезвое управление лодкой (маломерным судном) подпадает под действие статьи 11.9 КоАП РФ. Даже если лодка-нерегистрат (статья одна для всех).
По этой статье есть два вида наказания: денежный штраф или лишения прав управления судном (именно судном, а не всем транспортом, что важно).
У нашего рыбака нет удостоверения судоводителя (на управление лодкой-нерегистратом оно не требуется). Значит и выбора (лишить прав или выписать штраф) нет.
По результату "разбора полётов" выпишут постановление о выплате от 1500 до 2000 рублей. Кстати, отказываться от освидетельствования не советую (добавится ещё один штраф, за отказ — в размере от 1000 до 1500 руб).
Дополнительно, вашу лодку могут поместить на штрафстоянку. А если будете "гнуть пальцы", то скорее всего поместят. Это дополнительные неприятности и расходы...
В Госдуме обсуждается повышение штрафов для лодочников (в том числе и за "пьяное вождение").
За какие нарушения и на сколько планируется повысить, более подробно — по ссылке в конце статьи.
Вопрос №2:
Если лодка не подлежит регистрации, какие требования надо выполнять? Обязательно ли соблюдение правил безопасности? Могут ли наказать за отсутствие спасжилета? Что от меня требуется, если я управляю "нерегистратом"?
Ответ:
Незарегистрированное судно (моторная лодка) точно так же, как и та, которая подлежит гос.регистрации — должна быть укомплектована спасательными, сигнальными и другими средствами, которые указаны в ТР ТС 026/2012 (технический регламент) в разделе "О безопасности маломерных судов".
Комплектация: Подробный перечень того, что обязательно должно быть в лодке зависит от района плавания и класса вашего судна (лодки). Подробности о том, что теперь и лодки весом до 100 кг, тоже подпадают под действие техрегламента — по ссылке, в конце текста.
Правила: Независимо от того, зарегистрирована лодка или не подлежит регистрации — управляя ею, вы обязаны соблюдать те же самые Правила пользования маломерными судами (ссылка на их обсуждение ниже) и Правила плавания по Внутренним Водным Путям (ППВВП).
Наказание:
Вопрос №3:
Лодка-нерегистрат. Лодочник нарушил какие-то правила, инспектор оформляет протокол. Но у лодочника нет при себе никаких документов (он не обязан их иметь при себе, потому, что лодка не подлежит регистрации). Как инспектор будет устанавливать личность?
Ведь лодочник может сказать, что зовут его Иван Иваныч Иванов. Живет он по какому-нибудь Кривоколенному 5, в городе Кукуеве. Так что возьми его за рубь за двадцать!..
На кого протокол выписывать? Как инспектор может установить личность. Он не полицейский — инспектор ГИМС не имеет права задерживать и доставлять "в участок"...
Ответ:
Да. Инспектор ГИМС может действовать только в рамках своих полномочий (а ему пока ещё не разрешено применять физическую силу при задержании или доставлять нарушителя, для установления личности).
Но, в соответствии с пунктом 3 статьи 10 Федерального закона "О полиции" (№ 3-ФЗ от 07.02.2011), сотрудник ГИМС может подключить взаимодействие с полицией.
То есть, не просто "позвонить и попросить приехать" — а вызвать наряд полиции. И наряд обязан (в соответствии с указанной статьёй закона) прибыть и провести необходимые действия.
Думаю, вам не надо рассказывать, что сотрудники полиции, которым пришлось срочно выехать (или вылететь) по этому вызову — будут не в самом хорошем настроении. И неприятности у нарушителя будут по полной программе.
О выборе GPS электромотора для лодки (ссылка).
Так что, лучше нормально указать свои настоящие данные и предложить показать документы (например водительское удостоверение), которое есть в машине на берегу.
Ну вот, ответы на три вопроса написал. Теперь поеду на лодочную станцию. Надо закончить установку носового электромотора на лодку — а я тут по клавиатуре щёлкаю...
Всем — добра и здоровья! Увидимся на воде.
Ссылки:
Об увеличении штрафов для лодочников в 2024.
Лодка весом до 100 кг: Изменения требований Технического Регламента от 1 мая 2024.
Правила пользования маломерными судами. Обсуждаем самые важные пункты.