Найти в Дзене
Авто Mail

Названы самые раздражающие звуки электромобилей

Такие звуки должны восприниматься пешеходами как предупреждающие и не быть при этом раздражающими. К такому выводу пришли аналитики компании Listen, которые провели опрос среди американцев, владеющих электромобилями или рассматривающих EV в качестве покупки. Как передает Automotive News, большинство людей предпочитает, чтобы звук от электромобилей больше был похож на шум от машин с бензиновыми двигателями, чем ассоциировался с «летающими тарелками». Звук от электромобилей должен быть заметным и в то же время приятным и ненавязчивым, считают эксперты. Выяснилось, что опрошенные предпочитают, чтобы от электрокара доносился звук, напоминающий шум ветра, воды и «белый шум». Это говорит о том, что люди тяготеют к звукам, напоминающим «свист» проезжающего автомобиля с бензиновым двигателем. Менее популярными оказались высокочастотные звуки, которые у людей ассоциируются с научной фантастикой. С сентября 2020 года американское агентство по безопасности дорожного движения (NHTSA) требует, чтоб

Такие звуки должны восприниматься пешеходами как предупреждающие и не быть при этом раздражающими. К такому выводу пришли аналитики компании Listen, которые провели опрос среди американцев, владеющих электромобилями или рассматривающих EV в качестве покупки.

Как передает Automotive News, большинство людей предпочитает, чтобы звук от электромобилей больше был похож на шум от машин с бензиновыми двигателями, чем ассоциировался с «летающими тарелками». Звук от электромобилей должен быть заметным и в то же время приятным и ненавязчивым, считают эксперты.

-2

Выяснилось, что опрошенные предпочитают, чтобы от электрокара доносился звук, напоминающий шум ветра, воды и «белый шум». Это говорит о том, что люди тяготеют к звукам, напоминающим «свист» проезжающего автомобиля с бензиновым двигателем. Менее популярными оказались высокочастотные звуки, которые у людей ассоциируются с научной фантастикой.

С сентября 2020 года американское агентство по безопасности дорожного движения (NHTSA) требует, чтобы электромобили издавали звуки при движении на скорости до 30 км/ч. По оценкам на тот момент, новые требования будут стоить автомобильной промышленности около 40 млн долларов ежегодно. Однако эти меры позволят экономит 320 млн долларов каждый год за счет снижения травматизма среди пешеходов.