22 июня 1959 года произошел инцидент с вертолётом Ми-4 (б/н СССР-31588) 127-го авиаотряда Красноярского управления гражданской авиации. Экипаж выполнял задачу по доставке грузов геологической экспедиции в труднодоступный район реки Дельтула, осуществляя посадку и взлет с временной посадочной площадки Верхнеимбатское.
При погрузке на борт груз не был должным образом взвешен и оформлен, однако командир вертолета все же принял его и поднялся в воздух без разрешения начальника аэродрома. При этом общая масса перевозимого груза оказалась на 258 килограммов больше допустимой.
После взлёта пилот продолжал лететь на критически низкой высоте в сторону близлежащих возвышенностей. Пытаясь избежать столкновения, командир попытался резко набрать высоту, но из-за перегруза машина начала снижаться. В итоге лопасти несущего винта задели деревья на склоне холма, и вертолет рухнул в лесистую местность в 22 километрах северо-восточнее аэродрома Верхнеимбатское.
Расследование установило ряд нарушений, которые привели к этой трагедии. Во-первых, к управлению вертолетом был допущен недостаточно квалифицированный пилот. Во-вторых, руководство авиаотряда плохо организовало полеты и не осуществляло должного контроля за действиями экипажа. И, наконец, сам командир вертолета принял к перевозке лишний груз, чем грубо нарушил правила безопасного выполнения полета.
Подпишитесь на канал Авиатехник , чтобы не пропустить новые интересные факты из истории авиации !
