Во Владивостоке доллар серьезно подскочил, в некоторых банках до рекордных 250 рублей за штуку. После введения санкций США против Мосбиржи и НКЦ ряд российских финансовых организаций поднял курс на продажу иностранной налички клиентам. Вместе со скачком доллара залихорадило и автомобильный рынок. Некоторые автолюбители уже столкнулись с тем, что машина, за которую уже выставлен инвойс, буквально за день выросла в цене на 100, а то и 200 тысяч. Как теперь быть тем, кто собирается приобрести иномарку, и какие машины привезти дешевле, читайте в материале «Комсомольской правды – Владивосток».
Редакция связалась с совладельцем компании «Прим Автодилер» Матвеем Лабаровым. Предприниматель уверен, что в первую очередь стоимость покупки будет завязана на курсе той страны, откуда происходит импорт. Поэтому со странами Азии все проще. Есть и второй этап – таможня, где оплата проходит в евро.
«В целом всегда было такое, что повышение курсов валют ведет к закономерному росту стоимости авто. К сожалению, это форс-мажор, реальность, с которой мы столкнулись».
Пока нельзя сказать, какие именно модели подорожали. Примерно все выросло в цене. Процесс будет соразмерен увеличению курса. Да, к несчастью, есть и покупатели, которые «попали» на повышение курса. Автодилеры не могут на это повлиять. Есть те, кто успел в последний момент – за ночь до. Отметим, чем дороже стоит машина, тем и больше будет переплата в сравнении со старым курсом.
«Многие клиенты сегодня пытались узнать, что же произойдет дальше. Мы предупредили, что стоимость будет немного увеличена. Как на первом этапе, так и на втором – при оплате таможни. Самое лучшее время для покупки авто – вчера».
Матвей советует искать компании, которые на практике позволяют купить машину оперативно. Сложнее сказать, что будет со стоимостью через два месяца, гораздо проще через неделю. От санкций, к сожалению, никто не застрахован.
«Комсомолка» также побеседовала с генеральным директором компании по поставке машин Priority-auto. Константин Тарасов объяснил, что автомобили, которые покупают в Японии, Корее и Китае, оплачиваются в японской, корейской и китайской валютах соответственно. И скачок евро и доллара в банках никак не повлияет на бюджет купленных сейчас автомобилей. Так же и пошлина на машины, которые уже купленные и заходят на таможню, никак не вырастет, поскольку она рассчитывается исходя из курса валюты по Центробанку, а это значение никак не изменилось.
«Япония, Корея, Китай – здесь цена пока стабильна. Если же брать поставки из Европы, то, конечно, люди, которые там сейчас купили автомобили, переплатят значительную сумму. Придется платить незамедлительно, но у многих банков так же отдельные курсы валют для переводов за границу. То есть дорогую наличку покупать не обязательно при переводе».
По словам Константина, тем, кто хочет купить автомобиль в азиатских странах, пока переживать не стоит. Кто намерен приобрести машину в Европе, специалист советует пока что посмотреть за ситуацией с курсами валют в банках.
«Автомобили из Японии остаются самыми выгодными на рынке. Как европейские, так и японские. Если речь о леворульных машинах, то выгоднее всего покупать из Китая».
Центробанк впервые после новых санкций США установил официальные курсы на основе внебиржевых торгов. Курс доллара на 14 июня составил 88,21 рубля, евро – 94,83 рубля, юань - 12,04.
Автор: Екатерина МАКСИМОВА