Алюминиевый двигатель. Кузов полностью сделан из углеродного волокна. Два багажника. Двигатель V8. Это Салин S7. И лишь немногие в мире оснащены дополнительным пакетом соревнований, которым оснащен этот автомобиль. Модель уже давно ищет дом, но не может его найти, и она стареет в выставочном зале.
Этот Saleen S7 сошел с производственной линии в Ирвине, Калифорния, в октябре 2003 года. Его заказал клиент из Техаса. Модель была представлена тремя годами ранее, 19 августа 2000 года, на исторических гонках в Монтерее, как первая модель, спроектированная фирмой с тех пор, как Стив Салин основал ее еще в 1983 году. В то время это был шестой серийный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, последовавший за Pontiac Fiero, Consulier GTP, Vector W8, M12 и Mosler Raptor.
Чтобы выпустить спортивный автомобиль S7, Салин заключила партнерские отношения с Hidden Creek Industries и Ray Mallock Limited. HCI предоставила ресурсы и финансовое финансирование, а RML предоставила шасси, подвеску и аэродинамические детали. Фил Франк был тем, кто разработал САПР кузова и интерьера. Модель, казалось, отметила все нужные флажки. Он демонстрировал радикальный дизайн, был мощным и молниеносным. Saleen S7 приводится в движение полностью алюминиевым двигателем собственной разработки, производным от малого блока Ford 351 Windsor, объемом 7,0 литров. Его мощность составляет 550 лошадиных сил, но Салин посчитал, что этого недостаточно. Поэтому в 2005 году появился более мощный двигатель с двойным турбонаддувом, способный развивать мощность 750 лошадиных сил и разогнать автомобиль до максимальной скорости 399 километров в час.
Однако дело было не только в этом. Saleen предложила дополнительный пакет соревнований, который увеличил мощность на 33%, доведя ее до 1000 лошадиных сил. Автомобили, оснащенные пакетом «Competition», имели перенастроенную подвеску. Их можно было сразу узнать, поскольку они отличались обновленными передним и задним диффузором. А еще они получили дополнительный аэропакет с передним и задним спойлером из углеродного волокна. Спорткар, который выставлен на продажу, один из немногих, оснащенных пакетом соревнований, который превращает их в наземные ракеты. Модель под номером шасси 03-028 провела часть своего существования в Техасе, а затем во Флориде, прежде чем десять лет назад ее купил дилер-продавец.
Как будто дверей-бабочек было недостаточно, чтобы привлечь к этому автомобилю всеобщее внимание, куда бы он ни поехал. Окрашен в сногсшибательный цвет Lizstick Red поверх коричневого кожаного салона. На борту установлены ковшеобразные сиденья с фиксированной спинкой и перфорированными вставками, расположенные асимметрично, при этом водительское кресло расположено ближе к средней линии автомобиля. Салон Saleen S7 полгода назад претерпел обновление. Тогда же была перетянута обивка сидений, порогов, задней перегородки и потолка из алькантары.
На борту имеется система кондиционирования, электрические стеклоподъемники, педали AP Racing и CD/DVD-плеер Kenwood с сенсорным экраном. Одометр показывает 6775 миль, пройденных за 21 год на дороге, и только 45 из них добавлено при нынешнем владении. Так что этот Saleen S7 2003 года выпуска выглядит настоящим королем гаража и трейлера. Среднерасположенный безнаддувный 7,0-литровый двигатель V8 оснащен алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевыми головками цилиндров, обработанными на станке с ЧПУ, смазкой с сухим картером, а также корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором из магниевого сплава.
Двигатель, работающий на скорости 6500 об/мин, соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач и передает 1000 лошадиных сил прямо на задние колеса. В меню также есть дифференциал повышенного трения и винтовая подвеска. Оригинальное сцепление менялось в 2014 году. Автомобиль оснащен коваными легкосплавными дисками с центральным замком размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, обутыми в шины Michelin Pilot Super Sport размерностью 275/30 и 335/30. Окрашенные в черный цвет алюминиевые вентилируемые тормозные суппорты Brembo с прорезями и шестипоршневыми суппортами обеспечивают тормозное усилие.
Модель поставляется с чистым отчетом Carfax и чистым названием Калифорнии. Однако три записи о пробеге, записанные в 2018 году, показывают, что пробег превышает тот, который показывает одометр прямо сейчас. Saleen S7 зарегистрирован как запланированный неработоспособный в штате Калифорния. Это означает, что транспортное средство не будет эксплуатироваться, буксироваться, храниться или парковаться на дорогах общего пользования или шоссе в течение всего года регистрации. Тот, кто захочет его купить, не сможет перед покупкой протестировать его на дорогах общего пользования. S7 не прошел испытания на СО выбросы в Калифорнии.
Спортивный автомобиль был выставлен на продажу за огромную сумму. Цена составила 550 000 долларов, но дилерский центр отказался продавать машину. Подобные экземпляры были проданы за более чем 655 000 долларов. По данным, средняя цена Saleen S7 составляет 721 750 долларов. Так что, вероятно, дилер ожидает и от этого автомобиля.