Министр транспорта РК Марат Карабаев озвучил новые требования к водителям такси, передаёт корреспондент BaigeNews.kz. По словам спикера, в Казахстане всего 10 агрегатов, осуществляющих деятельность в области такси. С крупнейшими из них Министерство транспорта Казахстана подписало меморандум по безопасности пассажиров. Читайте также: Пьяный таксист перевозил пассажиров в Костанайской области «Крупные – это «Яндекс GO» и InDrive. Мы с ними подписали меморандум. Для обеспечения безопасности пассажиров, в первую очередь, прежде чем садиться за руль, человек должен соблюдать режим сна. Должно быть понятно, что водитель восемь часов проработал, после этого следующие восемь часов не работает. Второе, он должен проходить медицинское освидетельствование. Эти вопросы сейчас хаотично развиваются, эти вопросы Яндекс и InDrive не контролируют», – сказал Марат Карабаев в кулуарах Мажилиса. Министр подчеркнул, что в рамках меморандума предусмотрены механизмы по контролю со стороны агрегатов. «Наш мем
Министр транспорта РК Марат Карабаев озвучил новые требования к водителям такси, передаёт корреспондент BaigeNews.kz.
По словам спикера, в Казахстане всего 10 агрегатов, осуществляющих деятельность в области такси. С крупнейшими из них Министерство транспорта Казахстана подписало меморандум по безопасности пассажиров.
Читайте также: Пьяный таксист перевозил пассажиров в Костанайской области «Крупные – это «Яндекс GO» и InDrive. Мы с ними подписали меморандум. Для обеспечения безопасности пассажиров, в первую очередь, прежде чем садиться за руль, человек должен соблюдать режим сна. Должно быть понятно, что водитель восемь часов проработал, после этого следующие восемь часов не работает. Второе, он должен проходить медицинское освидетельствование. Эти вопросы сейчас хаотично развиваются, эти вопросы Яндекс и InDrive не контролируют», – сказал Марат Карабаев в кулуарах Мажилиса.
Министр подчеркнул, что в рамках меморандума предусмотрены механизмы по контролю со стороны агрегатов.
«Наш меморандум предусматривает такие механизмы, чтобы обязательно был контроль со стороны агрегатов. Мы предполагаем, что прежде чем войти в эту систему, водитель должен будет проходить фейс-контроль. Также у «Яндекс Go» и InDrive будет дополнительная функция, которая отслеживает скорость. Мы хотим внедрить дополнительный механизм, что если водитель нарушит три и более раз, то он больше не имеет права у этих операторов регистрироваться. Мы в любом случае должны исходить из интересов наших водителей. Это вопрос, который требует дополнительного обсуждения», — отметил Марат Карабаев.