Зашел я тут практически случайно в автосалон, торгующий жигулями... Печальное, конечно, зрелище. Веста на 2+ млн. (тут комментировать - только портить), Гранта за 1.5+.... Но финал-апофеоз - это всё-таки Нива.
К сожалению, даже несмотря на то, что ВАЗ действительно пытается сделать машину лучше (а тюнеры - ещё лучше), доработки Нивы - это всё равно сродни резьбе по калу.
Просто потому, что не решены главные проблемы. Проблемы, фундаментальные для любого товара, с которым пользователю надо взаимодействовать - проблемы в эргономике и дизайне. У классической Нивы - это руль, смотрящий в правую подмышку (как ее вообще выпустили в производство с такой бедой?), и посадка в позе орла. У Travel с этим лучше - руль, по крайней мере, стоит более-менее ровно. Зато кресло всё еще хочется отодвинуть сантиметров на 20 назад - а некуда. И это при том, что у меня рост совсем не баскетбольный, а обычные средние 185 см.
В результате ты не едешь в машине, а постоянно борешься с тем, что тебе управля