Сервисы стали чаще применять произведенные в России запчасти для ремонта

Как отметил глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, в свете проблем с поставкой запчастей в России начинается активное развитие собственного рынка автокомпонентов. Заводы, ранее занимавшиеся производством автомобилей, сейчас переориентируются на выпуск простых деталей. По мнению эксперта, активное производство отечественных аналогов становится ключевым трендом текущего года. Об этом сообщается в материале издания «Известия». Произведенные в России автозапчасти уже успешно применяются при ремонтах автомобилей, как отечественных, так и импортных. По информации пресс-службы РСА, хоть эти детали и не являются «оригинальными», во многих случаях они обладают более высоким качеством по сравнению с автокомпонентами неизвестного происхождения, поставляемыми из-за рубежа. В настоящее время российские предприятия пока не выпускают аналоги крупных кузовных деталей сложной формы с жесткими требованиями по типам и размерам. Однако они уже производят отечественные автомобильные стекла, тормозные диски и колодки. В РСА сделали акцент на том, что данные компоненты имеют большой спрос, и местные компании заинтересованы в их производстве. Это помогает избежать рисков, связанных с зависимостью от импорта готовой продукции из-за границы. По информации, полученной из пресс-службы Минпромторга, российские отечественные фирмы, поддерживающие меры властей не только для производства деталей для автомобильной промышленности, но также и для компонентов, предназначенных для вторичного рынка (обслуживание существующих транспортных средств). Это способствует оптимизации процесса обслуживания и ремонта автомобилей, а также ведут к уменьшению времени поставки необходимых запчастей.