Во вторник компания Boeing сообщила, что в мае она поставила 24 коммерческих самолета, что составляет примерно половину от 50 самолетов, переданных клиентам в том же месяце прошлого года. Компания продолжает использовать более медленную сборочную линию для завершения невыполненных работ.
Boeing заявила, что производит меньше узкофюзеляжных самолетов MAX для улучшения качества производства. Это произошло после инцидента 5 января, когда на самолете 737 MAX 9 в воздухе вырвало дверную заглушку, что привлекло повышенное внимание регулирующих органов к американскому авиапроизводителю.
В мае Boeing поставила 19 самолетов MAX, что на три больше, чем в апреле, но на 45% меньше по сравнению с 35 самолетами, переданными клиентам в том же месяце 2023 года.
В апреле агентство Reuters сообщило, что в конце марта ежемесячный объем производства Boeing упал до однозначных цифр, что значительно ниже установленного Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) лимита на выпуск 38 самолетов в месяц.
Уолл-стрит внимательно следит за поставками самолетов, поскольку авиапроизводители получают большую часть своих платежей при передаче самолетов клиентам.
Boeing также сообщила о получении в мае четырех новых заказов, все на 787-10 Dreamliner для Eva Air, что увеличило общее количество заказов в этом году до 142.
После учета отмен и конвертаций Boeing зафиксировала в общей сложности 103 заказа с начала 2024 года.
После дальнейших корректировок, отражающих качество отставания, компания отчиталась о скорректированных чистых заказах на 130 самолетов в этом году.
По состоянию на 31 мая отставание Boeing сократилось с 5 646 до 5 625 самолетов.
Ранее в этом месяце европейский конкурент Boeing, компания Airbus, заявила, что в мае поставила 53 самолета, что на 16% меньше по сравнению с тем же месяцем 2023 года. Общее количество поставок в этом году составило 256 самолетов.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
- Boeing plane deliveries drop by half in May year-on-year (Reuters)
Автор: Игорь Черненков