До того, как появились «Явы» и более крутые импортные мотоциклы, да и параллельно с «Явой», многие рассекали на отечественных. Был ряд наиболее распространенных марок
Мотоцикл «Союз» был первым советским мотоциклом, выпущенным в 1924 году.
Мотоцикл «Восход» – с различными модификациями. Производился в городе Коврове Владимирской области.
«Днепр». Эта тяжелая модель, выпускавшаяся в Киеве, обладала боковой коляской. Все детство я мечтала прокатиться в коляске, так и не удалось. Хотя муж вспоминал, что в ней очень трясло. Но вообще-удобный вариант для семей с ребенком. Тоже имел много модификации.
Коляской был оснащен и советский мотоцикл «Урал», выпускаемый Ирбитским мотоциклетным заводом.
Иж
Разновидностей этого мотоцикла, выпускаемого Ижевским машиностроительным заводом, было множество. И Иж-Планета,, И Иж-Планета-спорт (первый советский мотоцикл спортивного класса), И Иж- Юпитер и Иж-49, и Иж-56.
Были также различные модели мотоцикла «Минск» (понятно, где выпускался). Простота, надежность и небольшая мощность — вот что отличало эту модель.
Были в СССР и мотороллеры, почему-то запомнился особо «Муравей» —трехколесный грузовой мотороллер от Тульского машиностроительного завода.
Мотоциклы для советского человека были более доступны, чем автомобили. И среди сельских жителей —в особенности. Вспомним, с какой гордостью герой фильма «Молодая жена», продавший велосипед демонстрирует свое приобретение в виде мотоцикла.
Дядя мужа в советское время активно путешествовал на мотоцикле, который держал прямо в квартире. В 80-е годы большую. активность обрели и байкеры (вспомним, как милиционеры гоняются за ними в фильме «Авария — дочь мента» .
Правда, их мечтой был импортный мотоцикл… Хотя бы та же «Ява» чехословацкого производства для начала. У группы «Сектор Газа» даже была песня про «Яву». Мотоцикл входил в «джентльменский набор» многих молодых, не только байкеров, что в городе, что в деревне, где был востребован и в силу труднодоступности отдельных объектов.