Бронированный вагон, оборудованный бойницами для стрельбы, которые находились по углом, и которые можно было закрыть изнутри. На крыше можно увидеть открывающиеся вентиляционные отверстия, вероятно, укрывающие миномет. Несмотря на возросшую сложность повторной постановки на рельсы этих вагонов и тележек после схода с рельсов, их гораздо более длинные борта корпуса обеспечивали большую огневую мощь. Вполне подходящие для борьбы с мадагаскарскими повстанцами, эти патрульные поезда были далеки от боевого потенциала русских и немецких типов недавней Второй мировой войны. Пулемет на ведущем вагоне Browning .50 Cal (12,7 мм). Тепловоз 060DC-3, замеченный в Блиде в сентябре 1957 года, со сплошной броневой защитой кабин машинистов. Дизель-электрический локомотив Alsthom BBB 060 YBD Алжирских железных дорог с гербом компании. Кабина бронирована, а отверстия в буферной балке указывают на то, что локомотив изначально был оснащен буферами для использования на главной линии. Чтобы компенсировать
Бронепоезда: Франция. Часть VI.
11 июня 202411 июн 2024
311
1 мин