Прокол или порез в колесе может стать причиной непредсказуемых последствий. Как правило, все это заканчивается дорожно-транспортными происшествиями, особенно, если речь идет о движении на высокой скорости. Поэтому каждому автомобилисту будет полезно знать, как определить, что пробило колеса на ранних этапах, чтобы избежать неприятных последствий.
Как определить проколотую шину во время движения?
- Руль уходит в сторону. Как правило, такой признак появляется на автомобилях с системой заднего привода. Даже если колесо спущено наполовину, то автомобиль будет сильно уводить в другую сторону.
- Вибрация на руль. Если шина теряет давление, то в рулевом колесе появляются толчки и вибрация, ухудшается управление. Такие проявления считаются стандартными, поэтому сразу привлекают внимание даже неопытного автомобилиста. Как правило, многие при ощущении вибрации останавливают ТС и проверяют исправность.
- Звук. Звук проколотого колеса водитель может услышать не сразу. Однако даже минимального шума достаточно, чтобы водитель (неважно, с каким опытом вождения) смог понять, что какая-то из частей машины неисправна.
- Жесткость ходовой. Когда машина будет проезжать незаметные ямки, выбоины или будет наезжать даже на самые мелкие камушки, водитель будет подвержен неприятным шумам и резким движениям машины (нестандартной реакцией на любую неровность). Может возникнуть ощущение, будто автомобиль обо что-то ударяется.
Почему спускает колесо автомобиля?
Основные источники неприятностей - это порезы и проколы покрышек. Туда же относятся деформации колесного диска и даже поездки на автомобиле с недостаточно накачанными колёсами.
Порез колеса
Порез колеса является распространённой причиной спускания бескамерной шины, а также наиболее сложной в плане ремонта. Причём, располагаться он может не только на беговой части протектора, где резина толще и плотнее, но и сбоку. Боковой порез часто появляется при контакте шины с краями колеи, бордюром, металлической арматурой и другими острыми выступами, представляя собой серьёзную проблему.
Если повреждение не затронуло каркас покрышки (корд), колесо обычно не спускает, поэтому отремонтировать его можно по завершении поездки в сервисе. Глубокий боковой порез приводит к спусканию шины, а иногда к её окончательному выходу из строя. Покрышки с длинными поперечными порезами, влекущих за собой разрыв нитей корда, не подлежат восстановлению в целях безопасности и заменяются новыми. Ремонт боковых порезов должен выполняться специалистом, с применением качественных материалов, обеспечивающих прочность боковины шины и её герметичность.
Прокол в зоне протектора
Появляется обычно в результате наезда на острые и не слишком толстые предметы (гвозди, шурупы) и может быть отремонтирован своими силами. Для этого водителю достаточно иметь при себе специальный набор для ремонта покрышек и обладать необходимым минимумом технических навыков.
При значительных размерах проткнувшего шину предмета не получится обойтись без обращения в шиномонтаж. Для такого ремонта покрышку придётся снять с колёсного диска и заклеить место прокола изнутри специальным резиновым «грибком». Это продлит срок службы шины на несколько лет с момента ремонта.
Колесо спускает по диску
Если водитель обнаружил, что у машины спущено колесо из-за травления воздуха вдоль обода колёсного диска, то причиной обычно является неплотное прилегание покрышки к поверхности этого элемента. Столкнуться с такой ситуацией водитель может после попадания автомобиля в яму и замятия диска.
Для устранения деформации стальных дисков применяют специальное оборудование для прокатки. Ремонтировать литые диски сложнее – даже после устранения неровностей и вмятин на них остаются микротрещины, негативно влияющие на прочность элемента. При сильных повреждениях, надёжнее и безопаснее выполнить замену диска.
Профилактика
Нет идеального способа и гарантии навсегда избежать нарушения целостности шин. Но если выполнять следующие действия, можно минимизировать этот риск:
- Регулярно проверяйте давление в шинах. Для этого достаточно завести в автомобиле датчик давления шин.
- Осматривайте и подкачивайте колёса (если нужно) перед дальними поездками.
- Не забывайте о запасном колесе, оно обязательно должно быть в машине.
- Правильно храните колёса в межсезонье.
- Аккуратно преодолевайте лужи и участки незнакомой трассы, особенно плохо освещённые.
Практически каждому водителю приходилось сталкиваться с ситуацией, когда у автомобиля спускает колесо. Иногда для решения проблемы достаточно навыков самого автомобилиста, а в ряде случаев не обойтись без услуг специалистов. Ремонт прокола или пореза требует аккуратности и точности, поскольку при неправильном обращении с инструментами можно только усугубить проблему. А по завершении ремонта важно убедиться в том, что повреждение полностью устранено.
Мастера Городской Службы по Замкам обладают знаниями и профессиональными навыками, необходимыми для быстрого восстановления шины. Местоположение автомобиля и степень повреждения шины не имеют значения.