В жизни любого человека может встать вопрос смены профессии или поиска гибкого решения для заработка денег. Одним из таких решений может стать работа в такси. Для кого то это основной вид заработка, для кого то подработка. Одно лишь точно: однажды сев за руль жёлтого такси многие с удовольствием остаются в профессии на долгие годы.
В этой статье подробно рассмотрим каким требованиям должен соответствовать водитель такси, на какой доход можно рассчитывать, затронем тему выбора автомобиля и таксопарка, а так же какие подводные камни могут ожидать новичка.
Разберем самые распространенные схемы сотрудничества таксопарков с водителями:
1. Аренда автомобиля для работы в такси - это самая выгодная для обоих сторон схема сотрудничества. Водитель получает автомобиль, оплачивает фиксированную суточную аренду, а все что зарабатывает сверху аренды забирает себе. Стоимость аренды на автомобили в классе эконом варьируются в районе 2000 руб., в более высоких классах, например в комфорте в районе 3200 руб. В нашем таксопарке водители каждые седьмые сутки получают бесплатно, а новичкам мы возвращаем кэшбэк в размере 50% за первую неделю аренды. Так процесс адаптации становится более мягким, водитель сразу начинает зарабатывать наравне с более опытным водителем и чувствует заботу.
2. Схема 50 на 50. Глубокий анализ показывает что при таком раскладе водитель зарабатывает процентов на 20 меньше арендной и не получает самого главного преимущества таксистов - свободы. Тут извольте , под постоянным присмотром менеджера парка 10-12 часов по заказам колесить. Шаг вправо, шаг влево - распрос с пристрастиями и возможен штраф:).
На самом деле есть всего два критерия которым должен соответствовать будущий водитель такси:
1. Виртуозно и безопасно водить автомобиль;
2. Соответствовать требованиям ФЗ №580 о такси;
Если с первым всё понятно, сразу перейдём ко второму.
Минимальный стаж вождения должен быть от 3-х лет по водительским правам, на практике же многие таксопарки предъявляют требования к стажу от 5 лет. Так риск попадания в ДТП существенно снижается, он не закладывается в стоимость аренды и издержки водителя существенно снижаются. За счет снижения рисков наша компания может предложить водителям новые автомобили для работы в такси по самым разумным ценам.
Так же закон о такси требует чтобы водительское удостоверение было выдано одним из трех государств: Россия, Беларусь, Киргизия, а водитель получил цифровой профиль таксиста ( КисАрт ) и встал в реестр перевозчиков, иными словами получил разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.
При прохождении обучения, менеджеры нашего таксопарка абсолютно бесплатно, любезно помогут оформить Кис Арт, самозанятость и получить разрешение таксиста.
Наша компания очень ценит труд водителей, мы вообще считаем работу таксиста социально значимой и очень важной. В таксопарке на ежедневной основе работают менеджеры, которые готовы рассказать о фишках и лайфхаках работы в такси. Ответственных и слышащих водителей мы просто за руку приводим к доходу от 240000 руб./ месяц и выше. Конечно из этой суммы нужно вычесть основные издержки - топливо и аренду, но на выходе водитель всегда получает свободу действий и прибыль выше средней, около 130000 руб. Высокий рейтинг парка и тёплые отзывы наших водителей говорят о том что мы выбрали правильную стратегию развития и всегда рады новичкам:).
Мы очень трепетно относимся к здоровью наших водителей и на постоянной основе организуем медицинские осмотры через автоматизированный комплекс. Каждый раз, проходя мед. осмотр за процедурой наблюдает врач из мед. центра и убедившись в том что водитель хорошо себя чувствует даёт добро на перевозку пассажиров:)
В 2023 году наш таксопарк отметил первое пятилетие и были приглашены водители с которыми мы начинали этот бизнес. Это было очень запоминающееся событие - встретились, очень вкусно поели, душевно пообщались, обменялись положительными эмоциями, а главное настроились на новую пятилетку:).
Проведя эту встречу, мы решили чаще организовывать подобное, и уже 23 февраля 2024 года прекрасные девушки из таксопарка очень круто поздравили мужчин.
Вообще в трудовых буднях и жизни водителей такси есть своя романтика и очень часто, качественно оказывая услуги представители этой важной профессии получают слова благодарности от пассажиров и конечно же во многом поддержку от нашего парка.
В этом блоге мы постараемся честно и открыто рассказывать о разных аспектах работы в такси и сотрудничества с нашим таксопарком. Если вы задумываетесь о том чтобы попробовать себя в роли таксиста и чувствуете что хотите помогать людям в преодолении расстояний - милости просим в нашу команду. Мы обязательно вас всему обучим и станем надёжным наставником в мире Московского такси.