Есть предложения, как можно безболезненно и для мотосообщества, и для тех, кто не катается на мотоциклах, провести проверку на уровень шума все транспортные средства в городе? Керчане с наступлением лета стали жаловаться на шум от мотоциклов как днем, так и ночью, - передает Керчь.ФМ.
Техническим регламентом «О безопасности колесных средств», утвержденным постановлением Правительства РФ от 10.09.2009г. №720, определено, что конструкция ТС должна обеспечивать минимизацию внешнего и внутреннего шума.
Из приложения №2 к Техническому регламенту следует, что внешний шум ТС категории L3 (двухколесные мотоциклы) должен соответствовать международным Правилам ЕЭК ООН №41. На основании этих Правил в РФ был разработан ГОСТ Р41.41-2001, устанавливающий требования внешнего шума мотоциклов.
Максимальные пределы уровня шума новых мотоциклов установлены приложением №6 к ГОСТ Р41.41-2001 и составляют 80 дБА для мотоциклов с рабочим объемом свыше 175 куб.см.
Не наши данные, а сети, но все же:
0 дБ - Порог слышимости (ничего не слышно)
10 дБ - Почти не слышно (тихий шелест листвы)
15 дБ - Едва слышно (шелест листвы)
20 дБ - Едва слышно (тихий шепот)
25 дБ - Тихо (шепот человека)
30 дБ - Тихо (шепот, тиканье настенных часов) Норма для жилых помещений ночью, с 23 до 7 ч.
35 дБ - Довольно слышно (приглушенный разговор)
40 дБ - Довольно слышно (обычная речь) Норма для жилых помещений, с 7 до 23 ч.
45 дБ - Довольно слышно (обычный разговор)
50 дБ - Отчётливо слышно (разговор, пишущая машинка)
55 дБ - Отчётливо слышно (Норма для офисных помещений класса А (по европейским нормам)
60 дБ - Шумно (Норма для контор)
70 дБ - Шумно (громкие разговоры)
80 дБ - Очень шумно (крик, мотоцикл с глушителем)
90 дБ - Очень шумно (громкие крики, грузовой железнодорожный вагон (в семи метрах)
100 дБ - Крайне шумно (оркестр, вагон метро, раскаты грома) Максимально допустимое звуковое давление для наушников плеера (по европейским нормам)
110 дБ - Крайне шумно (вертолёт)
120 дБ - Почти невыносимо (отбойный молоток (1м)
130 дБ - Болевой порог (самолёт на старте)
140 дБ - Контузия (звук взлетающего реактивного самолета)
160 дБ - Шок, травмы (ударная волна от сверхзвукового самолёта) При уровнях звука свыше 160 дБ возможен разрыв барабанных перепонок и лёгких, больше 200 - смерть.
Продолжение(Не из ГОСТа)
170 дБ — воздушная ударная волна давлением 0, 0063 МПа;
180 дБ — воздушная ударная волна давлением 0, 02 МПа, длительный звук с таким давлением вызывает смерть;
190 дБ — воздушная ударная волна давлением 0, 063 МПа;
194 дБ — воздушная ударная волна давлением 0, 1 МПа, равным атмосферному давлению, возможен разрыв лёгких;
200 дБ — воздушная ударная волна давлением 0, 2 МПа, возможна смерть;
210 дБ — воздушная ударная волна давлением 0, 63 МПа;
220 дБ — воздушная ударная волна давлением 2 МПа;
230 дБ — воздушная ударная волна давлением 6, 3 МПа;
240 дБ — воздушная ударная волна давлением 20 МПа;
249, 7 дБ — воздушная ударная волна давлением 61 МПа в начальный момент взрыва тринитротолуола
260 дБ — ударная волна давлением 200 МПа;
270 дБ - ударная волна давлением 632 МПа;
280 дБ — ударная волна давлением 2000 МПа;
282 дБ — 2500 МПа — максимальное давление воздушной ударной волны при ядерном взрыве
Есть предложение - взять каждого мотоциклиста и его маму, а затем проверить на шум его мотоцикл, определяя реакцию его родительницы. Если ради штрафа в 500 рублей сейчас ни полиция, не гоняет, ни сами мотоциклисты не стесняются, то, может, совесть перед родительницей остановит.
Государственная Дума в прошлом году пыталась принять закон, который дает возможность штрафовать за модификацию мотоциклов и излишнюю шумность от 5 до 30 тысяч рублей. Но что-то законодателей отвекло.