По словам руководителя команды Бруно Фамина, у «Alpine» никогда не было намеренья отправить Эстебана Окона на скамейку запасных, чтобы он пропустил гонку Формулы-1 в Канаде, даже если этот вариант обсуждался во многих СМИ.
Слухи возникли из-за того, что Фамин объявил о радикальных последствиях внутреннего командного столкновения в Монако, устроенного Оконом. В последующие дни было объявлено о расставании в конце сезона, и Джеку Дуэну также разрешили сесть в машину Окона в первой тренировке в Монреале.
Но для Фамина никогда не было речи об уроке в виде перерыва в гонках: «Это никогда не обсуждалось. Мы профессионалы, и если случается что-то плохое, мы говорим о том, что нам нужно сделать, чтобы улучшить ситуацию в будущем. Но посадить его на скамейку запасных во время гонки никогда не было нашим вариантом».
Тем не менее, француз, конечно, был в ярости на своего пилота после инцидента в Монако, поскольку было сказано, что заранее было объявлено, что гонщики не будут нападать друг на друга. «Инструкции перед гонкой были четкими», — говорит Фамин. «Они были такими же, как в гонках раньше». Фамин говорит, что имел полное право злиться, потому что это было очень плохо для команды. Без красного флага Пьер был бы последним, потому что ему пришлось бы поехать на пит-стоп из-за прокола. И тогда он финишировал бы последним.
Это была еще одна неудачная точка во вражде между Гасли и Оконом, которые не всегда были в дружеских отношениях даже до того, как начали вместе выступать в «Alpine». Хорошо известно, что эти двое не лучшие друзья, но на трассе случались неоднократные столкновения, например, в Австралии или Венгрии в прошлом году. Монако теперь стало последней каплей и, вероятно, последним спусковым крючком, необходимым для ухода Окона.
«Думаю, с Эстебаном было совершенно ясно, что мы приближаемся к концу нашего цикла», — говорит Фамин. «Я уверен, что мы все вместе хорошо справимся, работая сообща до конца сезона. Я доверяю его профессионализму, и мы все вместе сделаем все возможное, чтобы получить наилучший результат».
В то же время «Alpine» также предстоит подписать преемника Окона. Усвоила ли «Alpine» враждебность между Гасли и Оконом и подпишет ли гонщика, у которого хорошие отношения с Пьером, и должен ли он вообще остаться?
«Отношения не имеют значения», — машет рукой руководитель команды. «Что имеет значение, так это профессионализм. Нам нужны профессиональные гонщики, они должны работать вместе. Это часть работы – уметь работать с партнером по команде, чтобы добиться лучшего для команды».
Дуэну предоставляется хороший шанс, а Фамин подтверждает, что он определенно является вариантом: «Мы его готовим, и недавно он тестировал машину в Зельтвеге. У него довольно обширная программа тестов, и мы ею довольны. Посмотрим, как все будет развиваться. Он — один из многих вариантов, но, безусловно, вариант. Мик также в списке, но он длинный. Я даже не знаю, сколько там имен. Все разговаривают со всеми».