Много раз меня спрашивали в коментах, как сложно поставить модуль на пикап. Неужели в одного человека можно это сделать?
Сегодня закончили очередной проект и я решил что неплохо бы на примере него показать как это делать.
Итак, у нас есть жилой модуль Пилигрим 370LX и пикап Тойота Хайлюкс.
И начинаем мы сразу с подъема. По углам модуля прикручены домкраты. Их можно снимать, когда путешествуешь, но как правило их оставляют стационарно. Каждый домкрат имеет грузоподъемность 1000 кг. Имеют простую и надежную конструкцию. Можно крутить крывым штатным ключом, а можно ускорить процесс и поднимать как мы - обычным шуруповертом.
Поднимает сначала передний правый домкрат так, что бы задний оторвал "пятку" от пола на 5-10 см.
Переходим к задней правой "ноге" и опускаем ее до пола. Именно только опускаем, а не поднимаем этим домкратом модуль. Наша задача поднять так что бы нос кемпера не наклонялся вперед, и вес всей массы не давил на перед. То есть алгоритм простой - подняли передним домкратом на 10 см модуль, а задний просто опустили на пол.
И так повторили с левой стороной. Подняли передний левый.
И "догнали" задний левый. Так модуль будет подниматься безопасно, устойчиво и без лишней нагрузки на домкраты. Эту процедуру проделываем столько раз сколько нужно что бы поднять модуль на 80-90 см. (уровень пола кузова пикапа). У меня это занимает не более 10 минут.
Обычно нет необходимости поднимать модуль с пола. Люди их хранят на кОзлах, которые сделаны в уровень пикапа. И достаточно просто приподнять модуль на 5 см, что бы вытащить подставки и вкатиться пикапу под кемпер.
Замеряем уровень пола в кузове пикапа. У нас он 95 см. Пикап имеет лифт и 33 колеса. Обычно немного ниже.
Замеряем высоту подъема модуля. Немного не дотянули. Нужно поднять еще на 5 см.
Поднимаем. Теперь все нормально.
Модуль крепится стяжками за штатные кольца в кузове.
Но они хлипковаты и я всегда советую ставить у нас рым болты помощнее. Наши специалисты их ставят у нас.
Они ставятся в силовую конструкцию и надежнее чем штатные.
Осталось только въехать под модуль. Сложного в этом ничего нет. Главное не торопясь и иногда выйти и проверить все ли заходит.
Когда заехали начинаем опускать модуль. Просто крутим домкраты так же по 5-10 см.
Модуль сам сядет в кузов.
Полностью складываем домкраты
Теперь стропой на 1,5 тонны крепим модуль к кузову.
Подключаем фаркопную розетку и готово. Выезжаем.
Вся процедура занимает не более 10-15 минут. Что бы снять - просто в обратном порядке. Там еще проще, так как не нужно целится с заездом и прочим. Да, еще забыл - важно после установки накачать пневму до 3 Атм и накачать шины согласно таблице. Резина желательно грузовая или с повышенным индексом грузоподьемности.
На этом у меня все. Ниже видеоверсия этого действия.