Вчера снова провёл тест-драйв Танк 300, но теперь уже не по шоссе, а в его стихии - по просёлку и бездорожью.
Тестировал версию City Premium, на муфте. На просёлке едет очень динамично, неровности и ямки глотает, разве что не очень любит лежачие полицейские, особенно самодельные. Крены в поворотах конечно же есть, но не критичные, все в пределах нормы, подвеска длинноходная.
Салон очень нравится - сидеть удобно, по дизайну напоминает какую-то яхту с элементами от Гелика. В обивке использована вполне приличная кожа. Разве что залезать через порог непривычно высоко, но привыкнуть можно - машина сама по себе высокая и крупная.
Лобовое стекло по размерам чуть меньше, чем обычно и стоит оно почти вертикально, небольшую часть обзора по центру за зеркалом немного загораживает какой-то блок, видимо радаров. При большом росте будет загораживать ещё больше. Что особенно надо отметить - тишину в салоне, шумка очень хороша. Камеры тоже очень хорошего качества. Ручка переключения передач - вообще космос.
Немного странновата форма почти квадратных зеркал, но в целом они крупные и видно в них неплохо, но всё же хотелось бы, чтобы было видно ещё дальше. Поворотники в BMW стиле, требуют привычки, так как про отбивании их руками сложно поймать середину, нет фиксации и можно легко перекинуть их слева направо и так и мигать во все стороны на манер новогодней ёлки.
После грунтовки выехали в глинистую колею, наполненную водой, местами глубиной сантиметров 40, местами и выше. Резина при этом на машине стояла штатная, шоссейная.
Тут был удивлён - нигде за 500м этой глинистой, заполненной водой колеи забуксовать не удалось, везде муфта оперативно подхватывала возможные пробуксовки и перекидывала момент на другую ось. Блокировки и понижайка в Танк 300 конечно присутствуют, причём передняя и задняя, но не пришлось включать ни ту, ни другую. Где-то пришлось ехать боком, где-то скользить по глине, но могу сказать, что прошёл он эти места играючи, не напрягаясь. Правда замечу, что подъёмов и горок в этом месте не было, тест на диагоналку не делали, но не думаю, что это станет для него большой проблемой.
По итогам теста, Танк 300 оставил впечатление весьма добротной, крепкой и при этом комфортной машины. Для города, возможно эти способности и излишни (хотя по городу ездить на нём тоже комфортно), но если хоть иногда выезжать на рыбалку в места, где есть приличные говна, думаю, он будет хорошим помощником в этом. #тест #танк300