Все-таки умели делать раньше качественно. Это я не только про технику и автомобили, выпущенные в СССР. Пусть много говорят неприятного о шестерке, но реально хорошая машина для наших дорог. Говорю это не потому, что это первое мое авто и с ней куча воспоминаний. Нет. Просто раньше придерживались каких-то ГОСТов, были требовательными и исполнительными. А сейчас? Подписывайтесь на наш телеграм канал, где собраны последние новости и полезная информация мира авто.
Сегодня все стараются ускорить процесс и вместо обычной механики, которая помогала развиваться, везде добавить искусственный интеллект. А вот благодаря ему, мы плавно тупеем.
Раритет, который до сих пор ездит
Что такое раритетная машина? Давайте не будем путать с эксклюзивным авто. Эксклюзив, когда маленькая партия вышла. А вот раритет, это не только маленькая, но еще и возраст у нее больше заявленного и предполагаемого. Ну, сколько лет первому автомобилю, который выехал на дорогу? 125 лет и создателем заявлен Карл Бенц.
Но это касательно именно бензинового автомобиля, точнее повозки. А реально первым создателем самостоятельно продвигающихся повозок стоит считать Николауса Отто. Он запатентовал бензиновый ДВС на 20 лет раньше Бенца. Так что, думаю, первому авто было бы сейчас более 150 лет.
Возвращаемся к зафиксированным и официальным данным. Первым стал Бенц со своим Benz Patent-Motorwagen в 1886 году. Затем новая модель в 1888 и, наконец, наш герой рассказа – автомобиль Benz Victoria №99. Он передвигается при помощи рычага, как и предшественницы, но усовершенствование и модернизация наградили Викторию мощностью, красотой и выносливостью.
Давайте подсчитаем!
Модели 1886 и 1888 года уже сняты с учета. А вот Victoria №99 прошла его успешно и получила разрешение на нормальное передвижение по дорогам. Существует ряд ограничений, что вполне объяснимо. Все-таки авто исполнилось больше ста лет. Автомобиль выгуливается регулярно и имеет постоянного водителя.
Нет. Владелец не частный коллекционер, а музей. Просто для этой машины нанимали сразу механика, который будет следить за ней, выгуливать. А заодно и помогать по различным делам музейным. Поэтому Карл-Хайнц Рекопф работает в музее города Айнбека (Нижняя Саксония) как водитель и механик Виктории №99.
Так как максимальная скорость Victoria №99 27 км в час, а также обладает шестисильным мотором объёмом в 3 литра и одним цилиндром, то ограничения по поездкам в ночное время и на скоростных дорогах – дело понятное. Карл-Хайнц расстроен ограничениями, но в целом доволен своим мастерством. Все-таки сохранить авто в таком виде не каждый сможет.