Лирическое... или, пожалуй, техническое отступление - про снаряжение для простого велопохода. То, что относится именно к велосипедам. Всякие там палатки и спальники - универсальны, велокресло в не-вело походе точно не нужно. Тут - про велосипеды и около.
Велосипеды
- Trek 4400 D (2007)
- Wheeler PRORIDE 2900
Не ашан-байки, но и не топ. Trek и Wheeler - фирмы средней ценовой категории. Тогда они стоили чуть меньше средней ЗП по стране. Что самое интересное, сопоставимые велосипеды теперь стоят стоят чуть выше средней ЗП по стране. И - инфляция.
Обычные горные, на колесах 26", амортизация передней вилки, дисковые тормоза. У Trek - гидравлические, у Wheeler - механические, но особой разницы я за годы использования не заметила.
Велокресло
- Belilini comfort
До покупки я о такой фирме и не слышала, я вообще искала кресло Hamax Siesta - с откидывающейся спинкой. Но это было еще в эру, когда интернет-покупки, теоретически существовали, а практически проще было идти на крупный велорынок и там искать очно. Это если ты живешь в крупном городе, а я тогда жила в Москве. Но именно Hamax Siesta не попадался. Зато попался сопоставимый по цене неведомый Belilini, по функционалу он показался идентичен Hamax.
По факту таковым и оказался, когда я сравнивала его с чужими Siesta'ми, оказалось, что откидываются они в одних и тех же пределах, одинаково крепились на подседельную трубу. Разве что Belilini был поглаже и посолиднее, но к Hamax встречался обвес - замок на подседельную трубу для второго велосипеда, навесная сумка, чехол от дождя...
Интересным мне показался Hamax PLUS - в первую очередь возможностью обвеса сумками. Но стоило это кресло дороже, а спинка у него не откидывалась, я решила, что это было бы удобно для ребенка 4-5 лет. А в 2,5 возможность поспать приоритетнее.
Вело-рюкзак
- АВЛ 75+25
Размер рюкзака традиционно измеряется в литрах. Что толсто намекает..
Рюкзак для велосипеда имеет особую форму, за что его называют "штанами" - это как бы две большие сумки, свешивающеся по обеим сторонам заднего колеса и верхняя перемычка. У нешего рюкзака мне понравилось, что верхняя часть, которая 25 литров, была съемной и, теоретически, при легком походике ее можно было не пристегивать. А еще понравилась возможность превратить вело-рюкзак в обычный - да, неэргономичный, но все-таки его можно было временно закинуть на спину при погрузках-разгрузках, нас эта возможность выручала.
Тогда я не знала, что мы берем не просто рюкзак, а легенду велотуризма, причем чисто отечественную. Просто рюкзак показался грамотно сконструированным, добротным, и при этом не очень дорогим. Позже выяснили, что именно поэтому фирма и стала легендой - рюкзаки были и впрямь неубиваемые и недорогие. Но, как я выяснила при подготовке статьи:
К сожалению компания АВЛ-ЛЕН, много лет обеспечивающая всех велотуристов качественными, надежными и практически неубиваемыми велорюкзаками АВЛ перестала существовать. Складских остатков нет, поэтому поставок велорюкзаков АВЛ не будет.
Ну, что ж :(
Сумки
- Нарульная Пик99
- Подрамные ноунейм - 2 шт
Сумок мало не бывает. Тех, что были у нас - категорически мало! При велопоходе сумками были обвешены все велосипеды со всех сторон, даже на велокресло желательно вешать какой-нибудь рюкзачок.
Чехлы
- Велочехол лайт Пик99 (XL)
для упаковки велосипедов. В поезд еще, может, и пустят без чехла, а в самолет скорее всего нет. Велочехлы бывают двух видов - в те, что поменьше, велосипед надо упаковывать, сняв оба колеса. Очень плохое решение. Во-первых, очень страдает настройка переключения скоростей - с большой вероятностью, после сборки она будет глючить. И, во-вторых, при снятом заднем колесе беззащитной остается задняя втулка, в том числе и деталь под названием "петух" - к которой крепится переключатель. Она не очень хрупкая, но все-таки не любит, когда не нее опирают вес велосипеда.
Мы брали такие, в которых велосипед ставится с задним колесом. Для передней вилки есть свой паз, для снятого переднего колеса - свой. А еще карман для снятых педалей - их при такой упаковке нужно откручивать, хотя бы одну. Своей фотки процесса упаковки нет, вот из сети:
- Чехол от дождя для детского велокресла Hamax
Как я писала выше, к bellelli никакого фирменного обвеса нигде не было, но чехол от Hamax вполне подошел, мы пользовались им в горах.
- Накидки от дождя для взрослых велосипедистов не брали
Не вижу в них большого смысла. Они по своему эффекту напоминают клеенку, и даже если защитят от влаги с неба - активно крутящий педали человек под такой накидкой качественно пропотет и все равно будет мокрым насквозь, только уже не от воды.
- Шлемы
При обычных вело-поездках шлемом я часто пренебрегаю. Разумеется, долгий вело-поход - не тот случай, со шлемами были все. Самая проблема была найти шлем на ребенка - нужен был самый-самый маленький размер, он и по сей день редко встречается.
Обвес
- Передние велосипедные фонари Cat Eye
Времена были трудные, а у этих фонарей была функция быстрого съема - чтоб взять фонарики с собой, если велосипед нужно было оставить без присмотра. А в задних красных фонарях обычно смысла нет, велокресло и велорюкзак их полностью перекрывают.
- Велокомпьютеры
Не нужны, конечно. Но приятно. Да и как бы иначе я узнала, что на велосипеде можно достигнуть сокрости 50 км/ч?
Велосипедный ремнабор
- Масло жидкое (для цепи)
- Густая смазка
- Ключ разводной
- Ключ педальный (на 15)
- Съёмник кассеты + держатель звезд
- Кусочки цепи
- Выжимка цепи
- Тросики разные
- Набор шестигранников
- Покрышка кевларовая
- Камеры
- Клей "Момент", латки, наждачка
- Насос
- Сменные "петухи" (это не универсальная деталь, увы, один на всех не возьмешь)
- Плоскогубцы
- Изолента
- Проволка медная
- Нитки капроновые
- Иглы
- Заплатки
- Набор фурнитуры
- Стропа
- Скотч
Чего не взяли, а, пожалуй, стоило - задний переключатель в сборе.
Не понадобилось из этого, слава богу, практически ничего.
Один раз только у нарульной сумки я забыла заправить ремень, он моментально зацепился за протектор и при следующем обороте колеса свалил меня с седла и выдрал половину своего прошитого крепления. Его я потом зашивала на привале, дивясь, какую же, все-таки, силу можно извлечь из обычного нажатия велосипедной педали.
Только ключи использовали при регулярных сборах-разборках велосипедов. В конце похода их, кстати, украли, но про это дальше: