Похожа эта фотка на гениальное изобретение, решившее для нас проблему дальних велопоходов?!
"Сюда еще эти двое придурков со своими колымагами?!"
Можно ехать на велосипедах сразу из дома, но тогда мы ограничены в выборе маршрута ближайшим пригородом. Можно куда-то далеко - на поезде. Прошли и это.
Чтобы вдвоем втащить оба велосипеда в электричку, один человек (кто сильнее) должен быть вверху и тянуть на себя, а другой подает велосипеды по очереди снизу, а затем еще должен успеть влезть в поезд сам.
Как-то за 1 минуту стоянки нужно было погрузить два велосипеда с тяжелыми велорюкзаками на маленьком полустанке без платформы. То есть втащить груженые велосипеды в набитый людьми тамбур прямо с насыпи. "Сюда еще эти двое придурков со своими колымагами?!" - в переводе на цензурный, разумеется.
Если не электричка, а поезд, то велосипед должен быть разобран и упакован в чехол, и его нужно везти на багажной полке. И еще будешь привязан к расписанию поездов, которые не ходят каждый день во всякие медвежьи углы.
Мы, конечно, посмотрели, что можно купить для перевозки велосипедов
Кроме того, что эти конструкции прилично стоят, они увеличивают габариты автомобиля, замедляют движение и опасны для самих велосипедов.
Все гениальное - просто
Самый удобный автомобильный багажник для велосипедов оказался совершенно бесплатно доступен на ближайшей... помойке.
Нужны три старые покрышки с примерно одинаковой шириной профиля. Их нужно положить на верхний багажник.
У велосипедов снимается переднее колесо. Затем они кладутся "валетом" друг на друга так, чтобы педали попали внутрь покрышек, а "машинки" (переключатели скоростей) были по разные стороны друг от друга. Дальше груз закрепляется как обычно.
Мораль сей басни такова: продают не то, что удобно и полезно потребителям, а то, что выгодно продавать. Поэтому за деньги иногда проблема решается гораздо хуже, чем бесплатно.
______________
Автор Диана
Приглашаю в свой магазин камнерезных изделий по ссылке: