Такая интеграция «всё усложнит». Не исключено, что подорожают и частные СИМы. Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» сообщила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. «У экспертов рынка, которые работают с другой стороны, скорее много аргументов против, чем за. С одной стороны, это сильно удорожает услугу, если мы говорим про прокат, и удорожаются средства индивидуальной мобильности, если мы говорим про покупку. С другой стороны, нельзя поставить знак равенства между техническими показателями (то, что предлагается в рамках внедрения ГЛОНАСС) и тем, чем сейчас пользуются операторы, которые прошли с момента основания и внедрения этой системы (ДПС) в свои средства индивидуальной мобильности. Это был долгий путь, и вот сейчас эта система работает практически совершенно.
Наверное, внедрение ГЛОНАСС в частные СИМы для отслеживания и уравновешивания их по техническим показателям по отношению к прокатным, наверное, да, потому что на них ничего не установлено и как
Такая интеграция «всё усложнит».
Не исключено, что подорожают и частные СИМы. Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» сообщила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
«У экспертов рынка, которые работают с другой стороны, скорее много аргументов против, чем за. С одной стороны, это сильно удорожает услугу, если мы говорим про прокат, и удорожаются средства индивидуальной мобильности, если мы говорим про покупку. С другой стороны, нельзя поставить знак равенства между техническими показателями (то, что предлагается в рамках внедрения ГЛОНАСС) и тем, чем сейчас пользуются операторы, которые прошли с момента основания и внедрения этой системы (ДПС) в свои средства индивидуальной мобильности. Это был долгий путь, и вот сейчас эта система работает практически совершенно.
Наверное, внедрение ГЛОНАСС в частные СИМы для отслеживания и уравновешивания их по техническим показателям по отношению к прокатным, наверное, да, потому что на них ничего не установлено и как будто без разницы, что устанавливать. Но при этом интеграция в прокатные СИМы, правда, технологически это будет хуже. И с точки зрения стоимости это всё усложнит».
Ранее стало известно, что Минтранс разработал проект федерального закона, который позволит существенно расширить функционал государственной автоматизированной системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.
Как сообщает «Коммерсантъ», в частности, ведомство предлагает подключить к системе электросамокаты и беспилотники. Документ может вступить в силу с марта 2025 года.
https://govoritmoskva.ru/news/414186/
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.