Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня хотелось бы обсудить такое явление на дороге как опасное вождение автомобиля и инициативу депутатов, которые предлагают начать штрафовать водителей за это самое опасное вождение. В рамках этой заметки я выскажу своё мнение относительно опасного вождения как явления на дороге и поговорим о перспективах борьбы с данным явлением.
Какое вождение считается опасным вождением?
Любой термин нуждается, я считаю, в доступном его толковании. Поэтому, рассказывая об этой законодательной инициативе, первым делом давайте разберёмся в определении опасного вождения. Какие действия водителя автомобиля могут быть приравнены к опасному вождению?
Если мы обратимся к правилам дорожного движения, то увидим там такую трактовку опасного вождения:
«Неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении»
Т.е., говоря простым языком, «шашечки» на дороге, а также резкое торможение-ускорение. И, с этим спорить бессмысленно, именно такое безответственное вождение является одной из причин ДТП. В пояснительной записке депутаты отмечают, что по вине таких водителей совершается до 80% дорожно-транспортных происшествий [1].
Что предлагают изменить?
Парадоксально, но в текущей версии КоАП никакого наказания за опасное вождение нет. Впрочем, это легко объяснимо. Например, есть такое нарушение как превышение разрешённого скоростного режима. Это правонарушение легко не только зафиксировать, но и доказать. Вот есть ограничение скорости, есть показание камеры видеофиксации нарушений.
Как фиксировать опасное вождение? На стационарные камеры надежды нет, у них слишком небольшой «сектор захвата». Можно коптером. Но ими, насколько я знаю, патрулируются только крупные федеральные трассы. Можно надеяться на сознательность граждан и ожидать, что водитель, увидев на дороге опасное вождение со стороны другого участника дорожного движения, направит соответствующее обращение в ГАИ. Но, объективно, на это надежда слабая…
Тем не менее, депутаты предлагают дополнить КоАП РФ статьей 12.38, которое предусматривает штраф за опасное вождение от 3 до 5 тысяч рублей.
Как я отношусь к опасному вождению?
Я – прагматик. И моя жизненная философия заключается в том, чтобы 20% моих действий обеспечивало 80% моей эффективности. Поэтому действия, которые могут закончиться сомнительным результатом, я не делаю.
Никогда не понимал смысл шашечек. Во-первых, быстрее на работу вряд ли получится приехать. Если и есть экономия времени, то она иллюзорна. Во-вторых, РЕЗКО возрастает вероятность ДТП. А в таком ДТП виновником в 100% случаев будет шашечник. А, следовательно, увеличится стоимость полиса ОСАГО (хотя покупают ли шашечники полис ОСАГО?). Да и вообще, если ДТП будет с пострадавшими, то можно и в тюрьму отъехать.
Т.е. профита от опасного вождения нет никакого. Ну, разве что, адреналин на максимум. Но, с моей точки зрения, для адреналиновых штормов нужно выбрать более легальные занятия. Например, сходить в футбол поиграть большой компанией.
Можно ли искоренить опасное вождение?
Рецепт прост – должна существовать неотвратимость наказания. Как только любой водитель будет знать, что при нарушении закона его постигнет карающий меч штрафа, то количество правонарушений будет снижаться.
Уповать на сознательность водителя нельзя. Тем более, что в разные периоды возраста человеку свойственны нелогичные действия. Есть ли смысл разгоняться на автомобиле, проверяя его максимальную скорость? Смысла в этом нет никакого, однако водители не только так делают, но и умудряются снимать этот процесс на камеру.
Но не стоит забывать и про инструментарий. Как я выше писал, опасное вождение очень сложно зафиксировать невовлечёнными системами фиксации (т.е. исключая человеческий фактор), поэтому лично я скептически отношусь к перспективам этого законопроекта.
Другие мои статьи
Рассказываю, какой водитель в моём понимании является аккуратным водителем
Базовые правила водительского этикета, которые я соблюдаю при вождении автомобиля
С уважением, Юрий (kua1102)