Внимательные читатели указали в комментариях еще два поезда, которые были пропущены мной при описании поездов, имевших начальную/конечную станцию на букву "В" и букву "З". Это поезда сообщением Вернадовка - Москва и Земетчино - Москва.
Вернадовка... не правда ли, напоминает фамилию великого ученого Владимир Ивановича Вернадского. И мы не ошиблись в своих ассоциациях. Действительно, название станции напрямую связано с Вернадскими. Отцу ученого принадлежал небольшой хутор на территории современной Тамбовской области. назывался хутор - Шигаевский. Владелец здешних мест добился, чтобы железная дорога прошла в непосредственной близости от его владения и выделил участок земли для постройки станции. Вот отсюда и пошло название Вернадовка. Станция узловая, но в настоящее время население поселка измеряется сотнями человек. Но есть музей-усадьба Вернадского.
Иное дело - Земетчино. Это в настоящее время очень крупный поселок. Численность населения под 10 тыс. чел. В нем даже бассейн есть. И это уже Пензенская область. Железная дорога пришла в эти края еще в XIX веке. Сначала появилась станция Вернадовка. А затем от нее проложили ветку как раз через Земетчино на Кустаревку - Сасово.
Вот уже с 60-х годов было налажено пассажирское сообщение между Москвой и Вернадовкой. расстояние между начальной и конечной станциями было 533 км. В 1961 году поезд отправлялся из Вернадовки в 12:30. В Земетчино, что в 27 км на северо-восток, он был в 13:28. И после 10-минутной стоянки он отправлялся дальше по этой ветке. И одно название станции я ну никак не мог пропустить - Свеженькая. И это уже третий регион на пути - Мордовия.
Точнее можно считать, что это даже не три, а четыре региона, ведь граница между Рязанской областью и Мордовией проходит как рз по железной дороге. А соответственно часть поселка в Рязанской области. В 2010 году в результате пожара поселок практически полностью сгорел. В мордовской части построили несколько новых домов, а вот рязанскую часть восстанавливать не стали. Желающим предоставили участки в Сасово. Ну а вообще это был поселок лесозаготовителей.
В 17:03 поезд прибывал на станцию Кустаревка и через Рязань устремлялся на Москву, куда прибывал в 04:20. Итого время в пути 15 часов 50 минут. Поезд, кстати, № 81/82.
В 1969 году ситуация сохраняется. Более того, даже время прибытия в Москву тоже самое - 04:20. А вот отправление из Вернадовки на 2 часа 20 минут позднее. Итого время в пути сократили до 13,5 часов. В 1974 году время сокращается еще почти на час - до 12 часов 40 минут. А вот с 1980 года оно снова начинает расти - теперь это 13 часов 20 минут.
Ну и не знаю, что уж там произошло в 1989 году, но взгляните на таблицу 293. Два поезда. Да оба 600-й нумерации. Но ведь были же они. И их как-то умудрялись принять и обслужить на Казанском вокзале столицы. Да, ранним утром они прибывали, но представьте - это какая гордость у жителей поселка. От нас ходит поезд в Москву!
Оба поезда с номерами №601/602 (вернадовка) и №605/606 (Земетчино) сохранились и в 1995 году. Вот только время из Вернадовки теперь 14,5 часов. Поезд на Земетчино шел чуть быстрее.
А вот в 1999 году и далее не только нет поездов Москва-Земетчино, там станции Земетчино нет в алфавитном указателе даже, Вернадовка есть, но на основной линии на Пензу. А вот линии на Кустаревку вообще нет. Хотя на карте оно обозначена.
Спасибо, что читаете! До встречи на канале!