Вообще эту базу мы вспоминали еще в статьях про первые дни войны. Много воды утекло с тех пор. Большая часть публикаций была посвящена местам, которые располагались уже намного восточнее и южнее. Однако не вспомнить этот эпизод было бы тоже неправильно.
Вообще еще в августе месяце советское командование приняло решение, что базу Ханко нужно будет эвакуировать. Потенциальное направление эвакуации к тому времени оставалось единственное - Кронштадт. Эстония уже фактически почти полностью была оккупирована. Знаменитый Таллинский переход по эвакуации значительных сил Красной армии с южного берега Финского залива мы уже вспоминали. Трагичная история.
Части, которые располагались на Моонзундском архипелаге осуществляли героическую оборону. Об их эвакуации также было принято решение, но к тому моменту, когда это еще потенциально можно было сделать, эвакуировать было фактически уже некого. Защищающий острова гарнизон был практически полностью уничтожен или захвачен в плен.
Но несколько сотен бойцов все-таки были эвакуированы как раз на базу Ханко. Однако к концу октября стало очевидно. что пытаться всеми силами удерживать базу Ханко бессмысленно. Балтийское море в этих местах обычно замерзало в те годы. Это сейчас финские прибрежные воды в основном свободны ото льда. В январе-феврале 2005 года прожил три недели в Финляндии, объездил почти весь Аландский архипелаг, в том числе перемещаясь на паромах между островами, и никакого льда я там не видел вообще. Однако в 40-х годах лёд вставал, что существенно осложняло и снабжение базы, и ее оборону. Поэтому 23 октября принимается решение об эвакуации базы. Главная опасность во всей этой операции, исходила не от немецких или финских военных кораблей. Здесь мощь Балтийского флота вполне позволяла им противостоять. Гораздо опаснее была немецкая авиация и особенно минные заграждения, которые были выставлены на основных фарватерах в мелководном Финском заливе.
Самая же большая сложность состояла в том, что полуостров Ханко оказался глубоко в тылу противника, а потому реализовать операцию по скрытой эвакуации было абсолютно невозможно, поскольку вся территория полуострова просматривалась с финской территории. Силы защитников Ханко в принципы были значительными, что позволяло в течение долгого времени выдерживать даже полную блокаду. Однако была поставлена задача вывезти не только людей, но и продовольствие, запасы которого могли очень помочь в блокадном Ленинграде.
Уже в ночь с 24 на 25 октября на остров Лавенсаари рядом с базой стали прибывать первые суда для проведения эвакуации.
В ночь с 26 на 27 октября первая часть кораблей вышла в направлении Кронштадта и успешно завершила этот переход. Более того, они еще оказали помощь подводной лодке Балтийского флота, которая села на мель. Весь переход занял в соответствии с записями в судовом журнале 21 час 55 минут. И это на расстояние 240 морских миль. То есть средняя скорость более 10 морских миль в час, что в условиях военного времени и темного времени суток, в которое осуществлялся переход, достаточно хороший результат.
Успешно прошел и второй этап эвакуации, в котором участвовали корабли с острова Готланд. Несмотря на обстрел с береговых батарей, несколько мин, взорвавшихся в тралах, 4 ноября и эта часть была доставлена в Ленинград. Причем она была гораздо более многочисленной, чем первая.
Следующая попытка была гораздо менее успешной. Причем после подрыва на минах нескольких кораблей, частично даже пришлось вернуться на базу Ханко. Но совсем неудачной оказалась попытка, начавшаяся 7 ноября. Резко ухудшилась погода, операция была плохо подготовлена. В результате, пройдя большую часть пути в сторону Ханко, корабли, оставшиеся на плаву, решили возвращаться в Кронштадт. Задача по вывозу почти 9 тысяч человек не была решена.
Самым трагичным был десятый поход, в который был включен большой корабль "Иосиф Сталин". На обратном пути он потеряет ход, рядом с ним взорвутся несколько мин. В итоге, он будет захвачен финско-немецким отрядом кораблей.
Конечно, потери были и очень значительные. Но все-таки большая часть гарнизона базы Ханко, а также часть техники и продовольствия были вывезены.
Спасибо, что читаете! До встречи на канале!