В летние каникулы поезда наполняются детьми. Одновременно растет количество конфликтов: не все взрослые выдерживают длительное соседство с шумными маленькими пассажирами. Многие просят РЖД сделать специальные вагоны для пассажиров с детьми и отдельно – вагоны только для взрослых. В РЖД уже начали эксперименты.
«Чужие цветочки жизни напрягают. Уж простите»
Проблема детей в поездах – обоюдоострая. Семьи с детьми не могут выкупить купе целиком, поскольку их выкупают одиночки, которые не желают ехать в одном купе с шумными детьми. Как разрешить коллизию?
Наши читатели (и таких очень много) просят у РЖД создать специальные вагоны для проезда семей с детьми.
«Очень бы хотелось, чтобы были отдельные вагоны для проезда с детьми, – пишет наша читательница Наталья. – И без детей. Потому что иногда поездка превращается в ад. Частенько по вине родителей, которые не смотрят за своими чадами и этим создают огромные неудобства для других пассажиров».
Ей вторит наша подписчица Валентина, которая не скрывает, что дети в поезде вызывают у нее негативные эмоции: «Всех детей с их родителями в один вагон, вот им всем веселуха будет. А люди, которые ездят без детей, тоже имеют право на комфорт».
Татьяна полностью поддерживает эту идею: «Много раз приходилось ехать с чужими детьми. И каждый раз ничего хорошего, сплошной дискомфорт».
«Сделать вагоны детские – это отличная тема, – вторит Елена. – Как-то довелось ночь ехать в этом детском саду. Да взяли плацкарт. Ну что там, вечером сели, утром вышли. Это была жесть. Галчата были везде! И на боковушках, и где четыре места. Квест какой-то. Когда вам немного за .., чужие цветочки жизни напрягают. Уж простите».
С ней солидарна Ольга, намекая на то, что поезд, полный детей, не дает возможности взрослым одиноким людям душевно пообщаться: «Пора выделять для семей целые вагоны: купейные и плацкартные. А одинокие пассажиры имеют право ехать «в тишине и покое» с другими одинокими пассажирами. Глядишь, они тоже станут семьёй».
Часто сами родители склонны к изолированному от других пассажиров путешествию с детьми: они понимают, что те могут причинять беспокойство, да и комфортнее быть один на один со своим чадом. Жанна, к примеру, имея воспитанного ребенка, все равно предпочитает поездку без попутчиков и поддерживает идею семейных вагонов:
«Очень дельное приложение! У меня доча спокойный адекватный ребенок, но я всё равно всегда пыталась выкупить купе целиком — и нам комфортно, и других не беспокоили. Как не крути, а встаёшь лишний раз проверить ребёнка, покормить несколько раз, опять же поиграть-попрыгать».
«Не для того я своего воспитываю, чтоб чужих терпеть»
Но есть и те, кому идея семейных вагонов не по душе.
«Вот уж не надо! – возмущается Яна. – У меня спокойный воспитанный ребёнок. Едет в поезде тише воды, ниже травы. Я не хочу оказаться в вагоне с толпой неадекватных детей. Не для того я своего воспитываю, чтоб чужих терпеть».
Ксения вообще не понимает проблемы: «У нас четверо детей. Сколько мы с ними не ездили — всегда находили места в одном купе. На самые «горячие» направления. Просто я всегда беру билеты в первые дни (если надо — часы) продажи».
«В этом году такой номер не проходит, – отвечает ей Марина. – В 8:00 за 90 суток билеты были только на верхние полки. Позвонила в колл-центр и спросила, где нижние места. Ответили, что выкуплено юрлицами (турфирмами) за 120 дней. А физлицам продают остатки за 90 суток».
Действительно, в этом году с покупкой билетов на южные направления пассажирам приходится особенно нелегко: уже на старте продаж большая часть билетов оказывается выкупленной.
«Да, у нас каждый год теперь большая проблема, – подтверждает Екатерина. – Семья из трех человек, но билеты открываются по одному в купе вдоль вагона и только верхние полки. СПб – Анапа по-другому не добраться. Купила, пока в разных купе. Если не откроются нормальные, то мой ребенок двое суток должен ехать отдельно и на верхней полке! Мне уже заранее страшно! Хоть от отдыха отказывайся».
Детские купе: тестирование удалось
Нельзя сказать, что в РЖД равнодушны к проблеме пассажиров с детьми. В компании пытаются решить ее разными способами.
Еще в 2019 году Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) запустила пилотный проект детского купе: его сделали в каждом вагоне поезда №109 Москва – Анапа.
«Запустили новый сервис с более комфортными условиями поездки для пассажиров с детьми», – говорилось в сообщении компании.
Дизайн интерьера такого купе разработали специально для маленьких пассажиров. Нижние места оснастили специальными устройствами для защиты ребенка от падения. Кроме того, в купе имелись настольные игры и игрушки, чтобы разнообразить досуг детей в пути.
Билеты в детское купе, по словам перевозчика, можно было купить в железнодорожных кассах, на официальном сайте РЖД и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам». При покупке электронного билета на схеме вагона детское купе обозначалось специальным знаком. Стоимость билетов была такой же, как в другие купе тех же вагонов.
Детские купе тестировались в короткий период: с 22 августа по 27 сентября 2019 года. Компания обещала, что по итогам первого месяца перевозок специалисты проанализируют отзывы пассажиров и примут решение о целесообразности дальнейшего распространения нового сервиса.
По-видимому, результаты тестирования оказались положительными. Поскольку в ряде поездов дальнего следования появились детские купе. Это всегда первое купе в вагоне (с нумерацией мест 1-4), пишет РЖД. Купе для детей оформлены ярко и тематически: пока что в дизайне просматриваются две темы – «Космос» и «Рыцари».
В двухэтажных составах такие купе находятся на первом этаже. При этом нижние спальные места трансформируются в диваны. А столик выполнен в виде шахматной доски – для досуга юных пассажиров.
Детские купе сегодня есть в 15 поездах дальнего следования, в том числе в поездах № 11/12 Москва – Анапа, № 101/102 Адлер – Москва, № 9/10 «Жигули» Москва – Самара, № 97/98 Тында – Кисловодск и так далее (полный список поездов можно посмотреть здесь).
А еще в прошлом году РЖД запустило несколько поездов с детскими вагонами-игровыми комнатами: услуга доступна в поездах № 737/738 Воронеж – Москва, № 740/739 Москва – Воронеж, № 737/738/739/740/741/742 Москва – Брянск – Москва. В каждом из этих поездов игровая расположена в вагоне №5.
В таком игровом вагоне есть мягкие детские диваны, развивающие игрушки (пазлы, кубики, мозаика, конструкторы), детские столы и стулья, за которыми можно рисовать и раскрашивать, телевизор.
Наконец, в некоторых поездах ФПК есть Библиотека юного путешественника, в которой дети могут бесплатно взять на прочтение во время поездки интересные книги. Такая услуга есть, к примеру, в поезде № 29/30 «Янтарь» Москва — Калининград, № 29/30 Москва – Новороссийск, № 101/102 Адлер – Москва, всего в 20 поездах (полный список здесь). Чтобы воспользоваться библиотекой, достаточно обратиться к проводнику. Этот проект ФПК реализовала совместно с Российской государственной детской библиотекой и книготорговыми сетями «Москва» и «Читай-город».
Спасительный «Сапсан»
Понятно, что детские купе в 15 поездах на огромную страну проблемы не снимают. Глобально она так и не решена: специальных вагонов для проезда с детьми в российских поездах пока не существует. За исключением одного поезда – «Сапсана».
В «Сапсанах» старого образца есть специальный отсек, билеты в который могут купить только пассажиры с детьми. Такое детское купе расположено в вагоне № 10. Для пассажира с ребенком до 1 года (если ребенок не занимает отдельного места) предусмотрено специальное место с выдвижным пеленальным столиком.
В таком купе также могут ехать нескольких взрослых (не более двух взрослых в одном заказе) с одним ребенком до 10 лет, а также один взрослый с несколькими детьми, среди которых есть один ребенок в возрасте до 10 лет.
Получается, что единственный поезд, где реализована мечта многих о тишине, – это «Сапсаны» старого образца, которых становится все меньше.
В обновленных «Сапсанах» есть целый вагон, класс которого называется «Семейный». Анна Захарова, мать двоих детей, протестировала семейный вагон «Сапсана» и осталась в восторге: «Персонал очень вежливый, помогают с колясками, никто не цокает и не закатывает глаза (для меня это важный параметр). Детский уголок в вагоне — идеально! Тот факт, что там едут только пассажиры с детьми — трижды супер! Дети кооперируются, общаются, самозанимаются», – пишет она в сети ВКонтакте.
Впрочем, и здесь нашлись критики: «Очень неудобно, когда появляются такие семейные места, – пишет наша читательница Ольга. – Хотели как-то купить билет на «Сапсан», билетов не было вообще, кроме семейных мест. И все, уехать не получилось, так как одиночке не продают такие семейные места. Так что не надо вводить такие семейные купе, иначе вообще мест не будет».
На всех, естественно, не угодишь. Пока РЖД делает первые шаги навстречу семейным пассажирам, особо нервным «одиночкам» в летний сезон придется либо выкупать купе целиком, либо раскошелиться на СВ или люкс, либо ждать другого времени года. Потому что, как справедливо замечают наши читатели, в летний сезон все поезда на юг – детские.
Наталья АЛЯКРИНСКАЯ
Подпишитесь на наш telegram-канал с оперативными новостями про поезда, также их можно читать «Вконтакте». Наш сайт – 1520today.ru.