Весьма знакомая ситуация произошла на рейсе из Шереметьево в Калининград. Просто зачастую это широко не освещается. Но тут уже девушка стала бить в колокола. Суть в чём. Пассажирка с 9-летним ребенком купила билеты из Чебоксар в Калининград через Шереметьево Победой, ну и обратно сразу. Один билет, четыре сегмента-купона. Благополучно прилетела в Шереметьево, оттуда прилетела в Калининград, а багаж не прилетел, а у девятилетнего ребенка прилетел. Пошла разбираться, мол, что и как, а ей сказали, что она не летела, так как не явилась на рейс в Шереметьево, её багаж сняли в Шереметьево, положили в платную камеру хранения, билеты дальше аннулировали, ребенок по её невнимательности летел один без сопровождения, а сама она непонятно, что делает в Калининграде, так как она не явилась на рейс. Полное описание и оригиналы документов — у Авиаторщины.
Вопрос решается на самом деле минут за пять: инспектор качества глянет по камерам, как пассажир проходила с ребенком, а камера отметит, что диспетчер посадки, скорее всего, не просканировал посадочный её, а только ребенка в суете, а после посадки пассажира аннулировали, переделали сводно-загрузочную ведомость без неё, а на борту летел заяц. После чего диспетчера мягко пожурят и лишат премии (а возможно только её части), пассажиру всё восстановят и отправят багаж. Только пока это не произошло, так как порядок есть порядок, жалобы на всё идут потоком, поэтому существуют сроки их обработки. Я пишу, в том числе, чтобы увеличить резонанс немного. Человека жалко, а резонанс может немного ускорить процесс. Не скажу как сейчас, но раньше я срочные вопросы решал сам.
В данном случае жалко и авиакомпанию (она тут вообще не при чём, хотя её ответственность, но не её вина, так как косяк не её работника), и пассажира (бедолага, вот уж кому отпуск испортили), и Хэндлинг (ну не виновата вся организация, что диспетчер лопухнулся, это чистый человеческий фактор). Да и диспетчера можно вполне понять, кто 1 июня работал на регистрации, тот поймёт — полный терминал людей, духота страшная, все с детьми, на нервах. На выходах на посадку так вообще баня, ребята по форме, бывали случаи, когда сознание теряли. Поэтому не стоит искать виноватых, надеюсь, что скоро все разберутся, всё будет хорошо. А кто хочет крови... Тем уже не поможешь.
Я таких случаев сам разобрал с несколько десятков. Особенно часто проблема всплывает на рейсе Победы. Основная причина — не отрываются корешки посадочных и нет возможности проверить на борту. Вспоминаю Аэрофлот: неявка на рейс пассажира, а у него багаж. Нужно на борту поискать. Если телетрап, то сбегать на борт. Но тут прям фулхаус: два человека в брони, второй ребенок, у всех багаж. Это алярм и красная лампа. Бегом в рацию, требуем допа, бежим в автобусы ищем хотя бы ребенка. Но здесь на суете, да и диспетчер, наверное, не опытный. Многие, наверное, на рейсах Победы слышали, как к автобусам подбегает посадка и спрашивает пассажира. Это вот такие случаи. Но мы в Аэрофлоте первым делом считали корешки. Я и сам пропускал бывало, потом по корешкам посадочных находил и прокатывал. Но у Победы нет отрываемых корешков на посадочных талонах. Это значительно усложняет ситуацию. Отрывали их для контроля посадки, чтобы свериться, а после посадки они, зачастую, просто летели в мусорку. Так что оптимизация эта боком выходит. И это не первая нервотрёпка из-за этого. Поэтому я за отрывание корешков хотя бы для контроля посадки. А то аннулируют не глядя. Да и случись что, а пассажира на борту нет по документам. Ну и хорошо бы, если пассажир обратился в Lost&Found за багажом по прилёту рейса в адекватное время, то восстанавливать ему сегменты, а потом уже разбираться. Тут налицо несостыковки.
А пассажирам, которые хотели бы избежать такого промаха, рекомендую не торопить диспетчера и не задавать на посадке вопросов, ну и увидеть писк гейтридера на своём посадочном.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Livejournal по адресу:
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/393617.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-v-2024-godu-65932b4092a5031d8229b823
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/