Для начала давайте разберемся из чего строится курс Юаня:
Поскольку и Юань и рубль котируются относительно доллара, их взаимный курс напрямую зависит от кросс-курса* с долларом.
*Кросс-курс простыми словами — это соотношение двух валют, между которыми стоит базовая (в нашем случае доллар).
Пример: 1 Доллар = 95руб., 1 Доллар равен 7.20 Юаней. Соотвественно одну валюту делим на другую: 95 / 7.20 = 13.19руб. Курс Юаня относительно Доллара можно узнать по ссылке [
Теперь, когда мы знаем, как строится курс Юаня, можно перейти к основному вопросу. Исходя из курса Юаня следует понимать, что оплаты для Китайских компаний становятся более выгодными, потому что они получают по курсу относительно доллара, который во времена роста ВВП показывает положительную тенденцию.
Следовательно, если перевозчикам становится выгодно принимать деньги, когда курс Юаня начинает расти относительно Доллара, значит у перевозчиков появляется возможность двигаться в формировании ценообразования стоимость доставки.
Это не говорит о том, что с понижением курса перевозчики станут супер-гибкие на ставки, однако для клиента появляется возможность увеличить закупку, а вот уже увеличение объемов может стать аргументом для понижения стоимости перевозки.
Это работает только в сфере “карго”, где все платежи проводятся через карты, наличные, и там курс зависит только от тех, кто предоставляет вам услуги. В случае с нашей компанией, мы предоставляем возможность получить курс практически по рыночному значению.
Для клиента / партнера компании важно прозрачность, которую мы можем дать на всем пути перевозки. Курсы Юаня, Доллара держим на адекватных позициях, однако если вы предоставляете нам, как компании грузоперевозок обожаю, курсы и стоимость доставки будет опускаться относительно увеличению поставок, и экономика здесь не будет влиять.
