Танк ИС-7 - самый мощный танк своего времени, аналогов которому не было. Стрелял далеко, пробивал броню врага легко. Был напичкан оружием и представлял серьезную угрозу технике противника. Почему он не вошел в серию? Разберемся.
В первое время после создания этому танку не было равных. Но ИС-7 так и не был выпущен в серию. На Кировском заводе специалистами было сделано только шесть прототипов. В настоящее время один экземпляр можно увидеть в Московской области в Бронетанковом музее в Кубинке. Какая же причина отказа от дальнейшего производства? Ведь разработка была достойная.
После Великой Отечественной никто и подумать не мог, что спустя некоторое время от тяжёлых танков откажутся вовсе. В 40-е годы 20 века разрабатывали и совершенствовали разработки тяжелых танков прорыва.
Николай Фёдорович Шашмурин летом 1945 года в Ленинграде начал разрабатывать новый тяжёлый танк. Рабочее название танка было "Объект 260", но позже его переименуют в знакомый всём ИосифСталин-7.
Перед концом Второй мировой нацистская Германия создаёт противотанковую пушку - Pak 44 (калибр в 128мм). И это был прорыв, так как она била на полторы тысячи км, пробивая толстую броню. В короткий период времени аналогов ей не было. Немцы доказали миру, что их идеи и мастерство исполнения не исчерпаны.
Это и послужило толчком для создания танка ИС-7, который имел уникальную лобовую броню 150 мм, броня башни 210 мм, а маску орудия - защищала броня в 350 мм. Такая защита как раз и выдерживала попадание из Pak 44 с большого расстояния.
Конструкторы снабдили новый танк пушкой С-70, которая могла на расстоянии 2 км снарядом весом 33 кг пробивать броню немецких танков. В танк загружали 30 таких снарядов. Помимо мощной пушки у ИС-7 было ещё восемь пулемётов к которым полагалось до 3 тысяч патронов. Ещё была новая система подачи снарядов, за счёт которой танк мог совершать до восьми выстрелов в минуту. Мощь у этого танка была завидная. Конкурентов ему не было.
Двигатель М-50Т (1050 л.с.) был модифицирован из морских дизелей. Он имел 12 цилиндров. 6-ступенчатая коробка передач, гидравлические амортизаторы, семь опорных катков. Всё это позволяло ИС-7 максимально разгоняться до 60 км/ч, а по пересечённой местности - до 32 км/ч.
Но дальнейшие разработки и запуск в серию танк не прошел. Причины отказа от производства успешной и мощной машины официально не называли. Кто-то предполагал, что были проблемы с двигателем, другие кивали на тяжелый вес и неповоротливость. Но очевидными были три основные причины: дорогой, тяжёлый, сложный в производстве. Такие были времена.
Еще по теме танков 👇👇👇