Этот автомобиль выпускается на совместном предприятии Dongfeng Peugeot в Китае, что подразумевает возможное появление Peugeot 408 на российском рынке по схемам параллельного импорта. Рассмотрим подробнее седан, который способен создать конкуренцию в сегменте недорогих легковушек с низкой стартовой ценой и достойным пакетом базовых опций.
Глубокий рестайлинг по-китайски
Мы привыкли к тому, что плановая модернизация серийных моделей не является кардинальной. Как правило, в ходе рестайлинга появляются новые бамперы и улучшенная электроника, выполняются другие незначительные изменения.
Но в случае с Peugeot 408 ситуация иная. Производитель решил реализовать концепцию большей ориентации на клиента, предлагая даже в базе хорошее опциональное оснащение:
- климат-контроль,
- 17-дюймовые легкосплавные колесные диски
- электроприводы регулировок водительского кресла,
- цифровую приборку (10”),
- систему мультимедиа с тачскрином (12”) и многое другое.
Существенным новшеством является двигатель. Он разработан в рамках сотрудничества Dongfeng Peugeot и азиатского исследовательского центра STELLANTIS Group. Изменения в конструкции позволили снизить расход топлива по циклу испытаний WLTC до 6,1 л на 100 километров пробега без добавления в конструкцию электрических «довесков».
Программа стендовых испытаний подтвердила сохранение хороших функциональных параметров при пробеге до 240 000 км. Ходовые испытания (около 1 млн км) выполнены отдельно для проверки работы диагностических и других систем в условиях повышенной влажности, при низкой и высокой температуре.
Технические характеристики седана Peugeot 408
Этот достаточно крупный седан обеспечивает комфортные условия для водителя и пассажиров, не создает проблем при перевозке крупногабаритных грузов. Разумеется, полезный объем кроссоверов больше. Но в своем классе обновленный Peugeot 408 по этим контрольным параметрам занимает достаточно конкурентоспособные позиции.
Для лучшего понимания приведем базовые технические характеристики новинки совместно с данными популярной в России модели (Peugeot 408/Lada Vesta 1.8 CVT):
- длина – 4750/4440 мм;
- ширина – 1820/1764 мм;
- высота – 1488/1496 мм;
- колесная база – 2730/2635 мм;
- КПП – 8-ступенчатый «автомат» Aisin/вариатор WanLiYang;
- двигатель – турбированный (1.5)/атмосферный (1.8);
- мощность – 173/122 л.с.;
- крутящий момент – 255/170 Н*м;
- расход бензина в смешанном цикле на 100 км пробега – 6,1/7,7 л.
Ценовая война и специальные выгодные предложения
В рамках обострившейся борьбы за клиентов потенциальные покупатели чуть ли не каждый день получают интересные предложения от продавцов автомобилей на китайском рынке. Очередной ход в мае 2024 года сделали маркетологи рассматриваемого бренда. Они выпустили ограниченную серию Peugeot 408 в комплектации Longjing с ценой 69 700 юаней. В переводе по валютному курсу это составляет около 862 000 рублей.
Как долго продлится рекламная акция, неизвестно. Официальный рекомендованный диапазон цен Peugeot 408 установлен от 109 700 до 125 700 юаней – от 1,36 до 1,55 млн рублей. Но, как показывает практика, в Китае клиентам часто предлагают большие скидки в рамках очередной маркетинговой акции. Они дополняются подарками, продленными гарантиями, другими льготами.
Понравился ли вам новый седан Peugeot 408 в китайском исполнении? Сообщите свое мнение в комментариях!