По информации французских и итальянских СМИ, бывшего руководителя «Renault» в Формуле-1 Флавио Бриаторе связывают с сенсационным возвращением в «Alpine».
Бриаторе был руководителем команды из Энстоуна, когда она была в составе «Benetton» и «Renault», помогая Михаэлю Шумахеру и Фернандо Алонсо завоевывать подряд чемпионские титулы.
Однако его время в команде закончилось позорным скандалом на Гран-при Сингапура 2008 года, где он поручил Нельсону Пике-младшему специально разбить машину, чтобы помочь Алонсо одержать победу.
Последовал пожизненный запрет на участие в гонках, но позже он был отменен в 2013 году, и теперь итальянское СМИ Corriere della Serra и французская газета L’Equipe сообщают, что генеральный директор «Renault» Лука де Мео связался с 74-летним итальянцем по поводу роли специального советника.
Позиция Бриаторе предполагает, что он поможет своей бывшей команде разработать стратегию подбора персонала, поскольку она отчаянно борется за восстановление формы, достойной заводской команды Формулы-1.
На фоне постоянного падения результативности в течение последних 18 месяцев де Мео уволил бывшего генерального директора «Alpine» Лорана Росси, бывшего руководителя команды Отмара Сафнауэра и давнего спортивного директора Алана Пермейна.
Бруно Фамин лидирует в качестве руководителя команды в 2024 году, но после катастрофического изменения концепции, в результате которого команда начала сезон неудачно, появилось больше уволенных голов в лице технического директора Мэтта Хармана и руководителя отдела аэродинамики Дирка де Бира.
С тех пор была создана трехкомпонентная техническая структура в стиле «McLaren», и Фамин нанял Дэвида Санчеса, чтобы он возглавил техническую команду «Alpine».
В последние недели судьба команды постепенно менялась: Эстебан Окон набрал очко в Майами, а Пьер Гасли сделал то же самое в прошлые выходные в Монако, поскольку «Alpine» выглядит более комфортно в борьбе в центре поля.
На фоне новостей о том, что Бриаторе может быть привлечен для продолжения прогресса команды, решение, которое было бы в лучшем случае спорным, учитывая его историю, «Alpine» сделала следующее заявление.
«Как команда, мы часто контактируем с рядом отраслевых экспертов в стремлении улучшить общую производительность», — начинается заявление «Alpine». «Мы учитываем все соответствующие предложения и, при необходимости, обращаемся за советом к людям, имеющим опыт и предыдущие успехи. Мы не можем комментировать какие-либо отдельные вопросы».
Переход Бриаторе стал бы еще одним рефлекторным ответом де Мео на его ошибочное обращение с командой «Alpine» в Формуле-1. Его противоречивое прошлое и заявленное желание вернуться к роли руководителя команды будут нестабильной смесью. Однако беспорядки в «Alpine» продолжаются, и помимо набора персонала, новые сообщения Джо Саварда указывают на то, что де Мео ищет внешнего поставщика двигателей на 2026 год и далее.
Это указывает на то, что «Alpine» прекратит разработку силового агрегата Формулы-1 в Вири-Шатийоне, и, возможно, даже ведет к тому, что команду выставят на продажу. «Alpine» может быть на рынке для заинтересованного участника торгов, будь то «Andretti» или китайский автогигант «Geely», который рассматривает возможность участия в Формуле-1.