Ранее озвученная версия с погодными условиями, которую поспешили распространить СМИ заметно просела. Как и подрыв его ракетой или заложенной бомбой. Остается либо техническая неисправность, в которую тоже слабо вериться, ибо последний контакт с пилотами разбившегося вертолета был за 69 секунд до аварии. Объявления о чрезвычайной ситуации зафиксировано не было, либо диверсия, которая привела к падению борта. 1. Погода и прогноз от аэропорта Тебриза (исходный пункт) до первого и второго пунктов назначения полетной группы до 08:50 были благоприятными и пригодными для полета. Но погода во время обратного проекта требует дальнейшего изучения;
2. Большая часть документов и записей, связанный с ремонтом и обслуживанием разбившегося вертолета, тщательно исследована, никаких дефектов, которые могли бы иметь значение при аварии, обнаружено не было;
3. Перегруза не было;
4. Последний контакт с пилотами разбившегося вертолета был за 69 секунд до аварии. Объявления о чрезвычайной ситуации зафи