Компания Porsche представила новую версию спорткара 911. Модель в кузове 992.2 примечательна тем, что получила гибридную силовую установку. Она носит название T-Hybrid и создана на базе «оппозитника» 3.6. Двигатель оснащён одним турбокомпрессором, на валу которого (между турбинным и компрессорным колёсами) расположен компактный электромоторчик (15 л. с.). Ещё один электромотор (54 л. с., 150 Нм) интегрирован в роботизированную коробку PDK. Оба питает 400-вольтовая батарея ёмкостью всего 1,9 кВт·ч, по габаритам и массе сопоставимая с обычным аккумулятором. Отдача турбодвигателя составляет 485 л. с. и 570 Нм крутящего момента. Всей гибридной системы — 541 л. с. и 610 Нм (на 61 силу больше, чем у предшественника). С места до «сотни» заднеприводный 911 Carrera GTS поколения 992.2 разгоняется за три секунды ровно. Для сравнения: дореформенный 911 Carrera 4 GTS с мотором 3.0 (480 л. с., 570 Нм) достигает 100 км/ч через 3,3 секунды, а 911 GT3 RS требуется 3,2 сек. Максимальная скорость бензоэ