Учитывая все, что происходит (кхм, BMW M3 Touring и Mercedes-AMG C 63 S E Performance) в сегменте компактных автомобилей премиум-класса для суперуниверсалов, Audi Sport необходимо убедиться, что ее предстоящий RS 5 Avant является одним из лучших в своем классе.
Таким образом, прототипы этой будущей модели были замечены несколько раз за последние несколько месяцев. Совсем недавно произошла близкая встреча третьего рода с другим тестером. На этот раз на (печально) знаменитой трассе Нюрбургринг в Германии, которая выглядела засаженной в поворотах, несмотря на ее семейный характер. По сравнению с нынешним RS 4 Avant, который он заменяет, новый Audi RS 5 Avant имеет более широкую и высокую решетку радиатора. Она разделена горизонтальной планкой, удерживающей передний номерной знак. Фары были заточены, чтобы машина выглядела более агрессивно, а боковые дефлекторы теперь имеют вертикальную форму. Капюшон заканчивается дальше назад, а логотип с четырьмя кольцами все еще виден под триповым камуфляжем.
Сзади под наклейками, вероятно, скрывается световая полоса во всю ширину, простирающаяся через заднюю дверь от одного заднего фонаря до другого. Не видим более агрессивный диффузор и довольно маленькие (для модели RS) выхлопные трубы. Тем не менее, ожидаем, что они будут временными, поскольку последние должны быть больше и сохранить свою овальную форму. Значок RS по-прежнему будет украшать заднюю дверь.
В отличие от некоторых конкурирующих моделей, Audi RS 5 Avant имеет раздутые крылья с вентиляционными отверстиями позади передних. Они являются эксклюзивными для автомобиля RS, поскольку в обычном A5 Avant их нет. Боковые юбки спортивные, а профиль имеет пропорции, аналогичные нынешнему. Дверные ручки, установленные заподлицо, приятный штрих.
Ищите внутри пару ковшеобразных сидений, а также эксклюзивную обивку и отделку по сравнению с обычным A5. RS 5 Avant также будет иметь перенастроенное шасси с более жесткой подвеской и меньшим дорожным просветом. Это является необходимым обновлением для улучшения его способности проходить повороты на высокой скорости. Тормоза также превосходят систему стандартной модели, сохраняя мощность под контролем.
Говоря о мощности, сообщалось, что Audi RS 5 Avant 2026 года будет использовать двигатель V6 с электрическим усилителем. Кроме того, полный привод Quattro и автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Мощность и крутящий момент неизвестны. Однако очевидно, что он будет более мощным, чем нынешний A4 Avant, мощность которого составляет 444 л.с. (450 л.с./331 кВт) и крутящий момент 600 Нм, а разгон с 0 до 100 кидлометров в час составляет 4,1 секунды.
