Основные нововведения пришлись на интерьер, где стало меньше физических кнопок: управление климатом и подогревом сидений теперь происходит через тачскрин. Рулевое колесо получило D-образную форму.
Параллельно баварцы повысили отдачу некоторых силовых агрегатов и модернизировали шасси, а гибриды получили более ёмкую батарею и мощную зарядку.
Мощность спортивной «трёшки» увеличили в версии М3 Competition: её отдачу подняли на 20 сил — до 530 л.с. и 650 Нм (разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды).
Главным изменением во внешности обновлённой M3 стали другие фары с новыми стреловидными блоками. Салон модернизирован по аналогии с «гражданской» моделью.
