Первый негативный эффект густого масла – это увеличение температуры двигателя вследствие возросшего из-за густоты смазки трения. Даже немолодым двигателям нужно масло рекомендованной вязкости, – говорит эксперт.
При этом требования к зольности лучше бы даже ужесточить, и применять вместо полнозольных масел А3 или А5 малозольные C3 или ILSAC.
Вторая причина не использовать густое моторное масло – это некачественное и сложное удаление масляной пленки со стенок цилиндров. Это приведет к дополнительному увеличению нагара в камере сгорания. Такой эффект в разы повысит вероятность детонации, особенности в жаркую погоду. Несгоревшее масло при этом, попадая в выпускной тракт, выводит из строя каталитический нейтрализатор.
