Эксперт в авиационной отрасли Михаил Ершов назвал внедрение электромобиля-топливозаправщика в аэропорту Шереметьево оригинальным шагом к снижению углеродного следа авиаперевозок. Инновационная техника будет заправлять самолеты авиакомпаний «Аэрофлот», Smartavia, «Победа» и Air Serbia.
На сегодня, по словам Михаила Ершова, авиационный сектор отвечает за 2% производимых человеком и его деятельностью выбросов парниковых газов.
Декарбонизация авиаперевозок возможна за счет перехода на безуглеродный транспорт либо снижения углеродоемкости традиционного авиатоплива. Топливо с пониженным углеродным следом имеет нефтяное происхождение, при этом при его производстве и транспортировке выработка CO2 снижается до 10%. С этой точки зрения решение «Газпром нефти» по разработке электрического аэродромного топливозаправщика является первым и весьма оригинальным шагом по снижению углеродоемкости авиаперевозок. Этот проект демонстрирует заинтересованность компании в экологической политике и внедрении инновационных технологий в авиатопливную инфраструктуру.
Михаил Ершов
Доктор технических наук, генеральный директор Центра мониторинга новых технологий
Электротранспорт становится все более популярным в аэропортах по всему миру. Электромобили помогают снизить эксплуатационные расходы и сократить выбросы парниковых газов. Чаще всего в аэропортах используют перронные электробусы для доставки пассажиров от терминала к самолету и электротягачи для перевозки багажа.
Оригинал статьи и другие материалы об энергетике читайте на сайте журнала «Энергия+».