Локомотив 0–6–6–0T № 3 по имени Эдвард Т. Джонсон из компании Sinnemahoning Valley Railroad в Пенсильвания. Построен, когда Болдуин активно продвигал маркетинг.
Локомотив Greenfield & Northern 4-4-0 № 4, Hattie J., построенный компанией Baldwin в 1893 году, был оснащен пневматическими тормозами Вестингауза, которые в то время широко использовались. Первоначально единственным способом затормозить локомотив - это переключить клапанную передачу на задний ход. Даже когда локомотивы были оснащены паровыми тормозами, не было возможности быстро остановить поезд.
Специально разработанный для сжигания чистого антрацитового угля, локомотив с центральной кабиной Lehigh Valley 4-6-0 № 708 1890-х годов. Чтобы улучшить видимость кабину переместили на край котла.
Локомотив Milwaukee & St. Paul № 125, выпущенный в 1898 году на заводе Baldwins Eddystone Works.
Поддержите канал-поставьте лайк.