Найти в Дзене
Avto Tema

Ларгус начал поступать дилерам, сколько он стоит? АвтоВаз локализовал Ларгус, импортных комплектующих практически не осталось

В 2024 году в России наконец возобновили производства Ларгуса. Ларгус серийно не выпускался с 2022 года, но как оказалось заменить его в России нечем. У китайцев в основном кроссоверы, универсалов у них нет. Да и вообще в России в последние два года дефицит универсалов. Гранту в кузове универсал сняли с производства, выпуск Гранты Cross, Весты SW и Весты SW Cross был приостановлен. Универсалы были у Шкоды и у Kia, но Шкода и корейцы ушли. Да и в целом Ларгус машина в своём классе уникальная, так как по сравнению с той же Вестой SW или Грантой универсал, Ларгус более вместительный и имеет 7-местную компоновку салона. Можно конечно сказать, что Ларгус устарел, ведь это Дачия Логан МСВ, образца 2005 года и что не нужно было АвтоВазу вкладывать деньги в его локализацию, а просто снять его с производства, так же как и Ладу Хрей. Вот только чем заменить Ларгус? Ладу Хрей сняли с производства, так как спрос на него по сравню с Вестой был низкий, да и Веста более интересная и комфортная машин

В 2024 году в России наконец возобновили производства Ларгуса. Ларгус серийно не выпускался с 2022 года, но как оказалось заменить его в России нечем. У китайцев в основном кроссоверы, универсалов у них нет. Да и вообще в России в последние два года дефицит универсалов. Гранту в кузове универсал сняли с производства, выпуск Гранты Cross, Весты SW и Весты SW Cross был приостановлен. Универсалы были у Шкоды и у Kia, но Шкода и корейцы ушли.

Да и в целом Ларгус машина в своём классе уникальная, так как по сравнению с той же Вестой SW или Грантой универсал, Ларгус более вместительный и имеет 7-местную компоновку салона. Можно конечно сказать, что Ларгус устарел, ведь это Дачия Логан МСВ, образца 2005 года и что не нужно было АвтоВазу вкладывать деньги в его локализацию, а просто снять его с производства, так же как и Ладу Хрей.

Вот только чем заменить Ларгус? Ладу Хрей сняли с производства, так как спрос на него по сравню с Вестой был низкий, да и Веста более интересная и комфортная машина. А Хрей, мог бы стать хитом продаж, только в одном случае, если бы он вышел до Лады Весты, но он вышел после Лады Весты, поэтому большая часть автомобилистов покупали Весту.

-2

Будет у АвтоВаза в 2025 году ещё один универсал, Лада Искра. Но Ларгус она также не заменит, так как вместимость у Искры меньше, чем у Ларгуса и на фоне Ларгуса Искра кажется маленькой.

-3

Глава АвтоВаза заявил, что у Ларгуса не осталось комплектующих из недружественных стран. Было локализовано множество автокомпонентов и комплектующих.

До 2022 года у Ларгуса было больше импортных деталей чем отечественных. По информации "За рулём" до 2022 года у Ларгуса было 840 импортных деталей и 790 российских. Теперь у Ларгуса комплектующих из недружественных стран не осталось. По информации "За рулём" у Ларгуса осталось 110 импортных комплектующих и 140 крепёжных деталей, остальное всё удалось локализовать в России.

Ларгусы уже во всю поступают дилерам, но официального старта продаж не было. Выпускается пока Ларгус лишь с 8-клапанным мотором в начальной комплектации. Цена 5-местной версии 1 660 000 руб., 7-местной 1 700 000 руб., версии фургон 1 670 000 руб

Логично предположить, что топовая версия, с 16-клапанным мотором будет стоить под 2 млн.руб. Ну и допы из автосалонов Лада никуда не ушли. Цены на Ларгусы из ограниченной партии выпущенной в 2023 году, доходили до 2,6 млн.руб., а это далеко не цена для народного, бюджетного универсала, каким всегда считался Ларгус.