Найти в Дзене
Блог Сапсанчика

Экскурсия в ТЧ-6

Эксплуатационное локомотивное депо Горький-Сортировочный или ТЧ-6 - депо, где проходит плановый ремонт тепловозы и электровозы. Подали заявку в Пресс-службу ГЖД и после всех необходимых согласований, наша группа получила пропуск на территорию депо. Приехали к депо на машинах, оставили их на парковке возле проходной депо. Лист согласования отдали дежурному по депо. Дальше мы прошли в цех по ремонту тепловозов. Какие-то машины были разобраны, двигатели и силовые установки стояли рядом. Каждый тепловоз был закреплен на 6 тормозных башмака. Тормозной башмак — приспособление для уменьшения скорости или остановки движущихся групп вагонов (отцепов) и других видов подвижного состава, а также закрепления стоящего подвижного состава от самопроизвольного и несанкционированного движения (ухода.
Башмаки являются инвентарём строгого учёта, имеют номера и хранятся в местах, определённых ТРА станции. Выйдя на улицу - увидели еще несколько электровозов, в родном и привычном окрасе. Рядом с ним стояли:

Эксплуатационное локомотивное депо Горький-Сортировочный или ТЧ-6 - депо, где проходит плановый ремонт тепловозы и электровозы.

Подали заявку в Пресс-службу ГЖД и после всех необходимых согласований, наша группа получила пропуск на территорию депо. Приехали к депо на машинах, оставили их на парковке возле проходной депо. Лист согласования отдали дежурному по депо.

Электровоз ВЛ-80с-2604 в ремонте
Электровоз ВЛ-80с-2604 в ремонте
Электровоз ВЛ-80с-2604
Электровоз ВЛ-80с-2604
Общий вид на ремонтный цех
Общий вид на ремонтный цех
Маневровый тепловоз ЧМЭ-3-1877 в традиционной окраске
Маневровый тепловоз ЧМЭ-3-1877 в традиционной окраске
Маневровый тепловоз ЧМЭ-3-2097 в корпоративном окрасе.
Маневровый тепловоз ЧМЭ-3-2097 в корпоративном окрасе.

Дальше мы прошли в цех по ремонту тепловозов.

Цех по ремонту маневровых тепловозов.
Цех по ремонту маневровых тепловозов.

Какие-то машины были разобраны, двигатели и силовые установки стояли рядом. Каждый тепловоз был закреплен на 6 тормозных башмака.

Собственно сам тормозной башмак.
Собственно сам тормозной башмак.

Тормозной башмак — приспособление для уменьшения скорости или остановки движущихся групп вагонов (отцепов) и других видов подвижного состава, а также закрепления стоящего подвижного состава от самопроизвольного и несанкционированного движения (ухода.
Башмаки являются инвентарём строгого учёта, имеют номера и хранятся в местах, определённых ТРА станции.

Стойка с тормозными башмаками, закрытая на замок
Стойка с тормозными башмаками, закрытая на замок

Выйдя на улицу - увидели еще несколько электровозов, в родном и привычном окрасе.

Электровоз ВЛ-80с-1034
Электровоз ВЛ-80с-1034

Рядом с ним стояли:

Маневровый тепловоз ЧМЭ-3-3470 и какой-то ещё ЧМЭ-3
Маневровый тепловоз ЧМЭ-3-3470 и какой-то ещё ЧМЭ-3
Электровоз ЧС-4Т-272 и ВЛ-80с-хххх (номер не известен)
Электровоз ЧС-4Т-272 и ВЛ-80с-хххх (номер не известен)

Но нас поджидал сюрприз - паровоз Л-3095

Действующий паровоз Л-3095
Действующий паровоз Л-3095

Этот паровоз работает в составе поезда Победы - на 9 Мая выезжает к Дому Культуры Железнодорожников.

Железнодорожные краны КДЭ
Железнодорожные краны КДЭ
Памятник воинам-железнодорожникам
Памятник воинам-железнодорожникам

И в завершении - линейный электровоз ВЛ-80с-1051

Электровоз ВЛ-80с-1051
Электровоз ВЛ-80с-1051

Друзья! Всем спасибо за внимание.