Все ошиблись? Почему Волга К40 - это НЕ ЧАНГАН! Расскажу подробно про ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ кроссовер: Расход, размеры и расход в реальности!

Среднеразмерный кроссовер с современным двигателем и трансмиссией, отличной безопасностью и разработанный в России. Кажется невозможным? Сегодня мы подробно расскажем вам о новой Волга К40 и о том, что легло в основу этой модели. А так же, расскажем почему почти все издания ошиблись в догадках о базе этой модели. Устраивайтесь поудобнее, цены будут в конце материала.

Новый кроссовер Волга:

21 мая 2024 года бренд Volga презентовал свои возрожденные легковые автомобили на выставке «Цифровая индустрия промышленной России». Здесь и был представлен Volga К40 — на самом деле видоизмененный кроссовер бренда Oshan Z6, о котором мы и поговорим.

Новая Волга — это не Changan Uni-Z?

• Прежде всего, непонятно почти все издания начали твердить, что Волга К40 - это Чанган Юни-З. Дело в том, что мы не раз были в Китае и накопили определённый пласт информации. Например, этот Чанган, который записали в основу Волги доступен на внутреннем рынке только в Гибридном исполнении и куда больше представленной модели К40, даже визуально.
• А вот если мы взглянем на марку Oshan - это суббренд Чанган в Китае, то вот он как раз и совпадает по характеристикам, заявленным возрожденным брендом Volga, да и по размерам похож гораздо больше. Взгляните на коллаж сравнение:

Волга К40 — Oshan Z6

Oshan Z6, который занимает место флагмана бренда. Первый анонс модели Z6 состоялся еще в начале января 22 года, и буква в индексе указывает на поколение зумеров (людей, родившихся примерно с 1997 по 2012 год), которым и адресован этот автомобиль.

Подвеска Волга К40:

В основе лежит та же платформа, что у кроссоверов Changan Uni-T и Uni-K — с поперечным расположением двигателя, передним приводом и независимой подвеской «по кругу». По размеру колесной базы (2795 мм) Oshan Z6 расположился между двумя Uni-паркетниками. По размерам и формату это одноклассник моделей Infiniti QX50 или Volvo XC60: длина — 4699 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1660 мм.

Мотор Волга К40:

• Двигатель 1.5T JL473ZQ7 — бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском топлива, объёмом 1.5 литра, мощностью 188 л.с. и 300 Н*м крутящего момента. Этот двигатель семейства Blue Core попал в книгу рекордов Гиннесса, проработав под нагрузкой с 5500 оборотов в минуту почти 260 часов. В компании заявляют, что двигатель прошёл серьёзные лабораторные испытания и многотысячные километровые ресурсные тесты.
• Так же в Китае доступен вариант и с двигателем 2.0Т, там уже 233 л.с. и 390 Н/м, что конечно гораздо веселее, но привод там так же передний. Будет ли такой вариант у нас, стоит только гадать.

Коробка Волга К40:

Коробка передач — 7-ступенчатый мокрый робот собственной разработки. Мы тестировали его и остались довольны: переключения быстрые, на старте нет задержек, разгон эффективный. В режиме спорт даже присутствуют перегазовки при переключениях.

Расход Волга К40:

Ожидаемый расход топлива будет на уровне лифтбека Uni-V — около 7 литров на 100 км в смешанном цикле. Это вполне реальные цифры: на тестах CS55 Plus с аналогичным мотором и весом расход по городу был 8-9 литров, а по трассе — 5-7 литров в зависимости от скорости.

Разгон Волга К40:

Динамика и приёмистость тут на высоте. 300 Н*м крутящего момента — это больше, чем у многих атмосферных V6 до 3-х литров. Максимальная скорость ограничена 210 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает примерно 8.1-8.3 секунды, согласно нашим замерам Changan CS55 Plus и Changan Uni-V.

Современные ассистенты:

• В машине будут все современные ассистенты: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, система автоматического торможения и автопарковка. У Changan эти системы работают хорошо, так что и здесь все будет на уровне.
  

Отличия Волга К40 от Changan:

Видимые отличия Волги К40 от Changan включают иную решетку радиатора и шильдик. Перенастройки двигателя и КПП, возможно, будут, но я бы их не трогал, так как и так все хорошо. А вот мультимедиа я бы доработал, интегрировав Яндекс.Навигатор и Яндекс.Музыку, как у АвтоВАЗа.

Цена Волга К40:

• Цена прототипа Волги в Китае начинается от 80 900 юаней (997 тысяч рублей) и доходит до 109 900 юаней (1.35 млн рублей) за версию с 1.5Т. Цены в рубли приведены по курсу на сегодня.

Купить новую Волгу К40:

Сколько она будет стоить у нас? Хороший вопрос. Если сравнивать с Geely Coolray, который стоит в Китае аналогично и имеет такие же таможенные платежи, то по параллельному импорту через Е.Н.Карс его привозят за около 2.4 млн рублей, в то время как официальный авто стоит от 2.6 млн до 2.95 млн рублей за топовую версию.