Первые автомобили выглядели как карета без лошади: огромные колёса со спицами, как у велосипеда, деревянные лавочки и складной верх. Прошли годы, прежде чем они приобрели привычный нам облик. О том, как это произошло, говорится в весёлой и познавательной книге Михала Лесьневского. Начинаются его рассказы с 1769 года – именно тогда французский офицер Николя Кюньо представил изобретённую им самодвижущуюся паровую телегу. Увы, паровой котёл не оправдал возложенных на него надежд. Но уже через сто лет начинается история автомобилей с двигателем внутреннего сгорания: инженер Карл Бенц сделал машину, на которой его жена и двое сыновей смогли самостоятельно проехать больше 100 километров. Они съездили в гости к бабушке и заодно начали эру автомобильных путешествий. А потом события стали ускоряться. Первые автомобильные гонки, дорожные знаки, шины и фары, рекорды скорости, знаменитая «жестянка Лиззи» от Тома Форда, кругосветное путешествие на автомобиле – через все эти знаковые события в автом