Я думаю, многие из вас не слышали про данный китайский кроссовер. Однако эту тему можно было пройти стороной, только автомобиль собирается в России и тут есть, о чем поговорить.
Мне одно только непонятно, неужели китайцы думают, что если привезут что-то подобное и соберут в России, то сразу автомобиль станет популярным, но давайте про все более детально.
Автомобильный рынок в России весьма разнообразный. Все это разнообразие делится на два типа: АвтоВАЗ и китайский автопром. Конечно, можно сюда отнести ещё и параллельный импорт, но это скорее всего искушение для некоторых людей.
Между собой разгорается невероятная конкуренция, потому что российский рынок им очень выгоден и судя по данной машине, про которую мы в статье поговорим, им все равно что везти, потому что люди купят.
Речь пойдёт про китайский кроссовер SWM G 05 Pro, да ещё и собранный в России. Как вы думаете, если автомобиль собрать в России его ждет 100% успех? Я лично сомневаюсь, но давайте посмотрим, что это за «зверь» машина.
Автомобиль имеет форму кроссовера, а из-за его длины в 4750мм дополнительно устанавливается 3-й ряд сидений. Конечно, последний ряд тут играет не ключевую функцию, но как дополнение приятно.
Сам же автомобиль выглядит симпатично, да и проходимые задатки неплохие, клиренс составляет целых 185мм. Если взглянуть на салон, то особых изысков тут не наблюдается, да и чего-то суперинтересного нет.
Экран в форме «Тесла», шайба и неплохая эргономика. В целом, если бы это был какой ни будь Chery, то у автомобиля были весьма неплохие шансы на успех, но не в этом случае.
Двигатель для России идет только 1.5 литра на 139 л.с. и с роботизированной коробкой. К сожалению, полной информации по этим агрегатам нет. Что касается подвески, то спереди макферсон, сзади балки.
И казалось бы если так описывать автомобиль, то выглядит весьма неплохо. Я решил написать статью не ради того, чтобы описать очередной кроссовер, который собирают в России.
Минусы
Для начала, давайте остановимся на двигателе. Как я писал ранее, это неизвестная модель и сколько она проходит никто не знает. Отсюда вытекает и следующий агрегат, робот. Информации о нем тоже не нашел, следовательно, два важных узла в автомобиле, находятся под сомнением.
Я не думаю, что возникнут проблемы с запчастями, но частые поломки возможны, а это очередной заезд в сервис.
Идем далее. Вес автомобиля 1 тонна 700 кг. Добавим сюда 3-х взрослых, вот тебе и 2 тонны. Возникает логичный вопрос, а не маловато ли мощности двигателя, для такого веса?
Отсюда можно выделить ещё один минус. Для такой массы двигатель нужно крутить больше, следовательно, и износ наступит раньше.
Но русская же сборка. Да, автомобиль собирается отверточным методом в России, но, изначально не предполагался для этого региона, а следовательно, никакой защиты антикором нет, даже кузов не оцинкован. Я думаю не стоит объяснять, что случится с автомобилем после нескольких зим.
Что касается электрики, то большинство китайских машин ей болеют. Не обошла такая проблема и данный авто. Некоторые отмечают, что теряется связь с блоками и вы вынуждены часто бывать на сервисе.
Поговорил с владельцем SWM G 05 Pro
Он неплохо выглядит и имеет конкурентное значение, однако это не так. Дело в том, что про данный авто я вообще писать не планировал, пока не увидел его на парковке. Естественно, он мне приглянулся, и я решил пообщаться с владельцем SWM G 05 Pro, чтобы он рассказал об автомобиле более подробно.
-Почему вы купили данный автомобиль?
-Он визуально мне приглянулся, я уже в возрасте, есть маленькие внуки и большая семья. Также менеджер уверял, что автомобиль собран в России и проблем возникнуть не может. По итогу я отдал 2.6 миллиона и стал его обладателем.
-Есть какие-то моменты, которые вас не устраивают в машине?
-Иногда нахватает мощности в двигателе, и электроника постоянно сбоит. За 3 000км уже 4 раза был на сервисе. То они прошивают, то меняют, то не знают, что делать.
Если так ситуация и пойдет дальше, то буду отказываться. Заднего ряда практически нет, сидеть там невозможно, наверно буду убирать сидения, хотя изначально автомобиль планировался как 7-ми местный. Подвеска жестковатая, особенно сзади.
И после этого наверняка у вас сложится впечатление, всё, это проплаченный отзыв и т.п. Я смею вас разочаровать, это не так.
Подумайте, отдавая за это 2.6 миллиона рублей, не кажется ли вам такая цена сильно завышенной, за автомобиль, у которого масса минусов.
По некоторой информации, данную модель купили в районе 200-т штук при заявленный 14 тысяч, поэтому я могу сделать вывод: «Симпатичный и 7-ми местный, но никому не нужен», 200 проданный авто явно говорит о том, что китайский кроссовер, собранный в России не популярен.
Я бы сказал, что даже за 2 миллиона это слишком дорого.
Возможно, я наговариваю на двигатель с коробкой, но ещё раз повторюсь, что, если автомобиль не массовый, проблемы будут решаться дольше обычного. Конечно, покупать такое чудо или нет, решать вам, но себе бы я его не рассмотрел.
А если бы автомобиль стоит около 2-х миллионов в максимальной комплектации, купили бы вы его себе или нет? Ответы пишите в комментариях.
Возможно интересно прочитать: