Давно у нас не было публикаций про именные поезда. Мы даже еще не закончили цикл про поезда, которые носят имена в честь рек. Вот исправляюсь. И сегодня у нас рассказ про поезд сообщением Москва-Грозный. По некоторым источникам (parovoz.com) поезд какое-то время назывался "Терек". Так что сначала давайте определимся с тем, что будем сравнивать. Предлагаю следующий варианты:
- Вариант 1: 1980 год - поезд № 149/150 (прибывал на Казанский вокзал, ходил через день); 1987 год - поезд № 249/250 (также прибывал на Казанский вокзал, ходил через день); 2009 год - № 381/382 все также на Казанский вокзал. Был, конечно, еще и ежедневный на Павелецкий вокзал, но поскольку в настоящее время (2024 год) поезд № 381/382 также прибывает на Казанский вокзал, то сравнение с № 149/150 и 249/250 представляется более оправданным;
- Вариант 2: 1987 год - поезд № 239/240 (прибывал на Павелецкий вокзал) предлагаю сравнить с поездом № 381/382 образца 2004 года, который тогда также прибывал на Павелецкий вокзал.
- Вариант 3: 1961 год - поезд № 53/54, прибывавший на Курский вокзал. Сравнивать его не с кем. На протяжении следующих лет через Курский вокзал проходил лишь поезд Ленинград - Грозный № 123/124, ну а такое сравнение всё-таки не совсем логично.
Итак, начнем с первого варианта. Какой же из этих четырех поездов был самым быстрым. Я ставлю на 1980 год. Проверяем:
- 1980 - время в пути 38 часов 50 минут. Шёл через Ростов, Ряжск, Рязань;
- 1987 - время в пути 40 часов 05 минут. Маршрут тот же;
- 2009 - время в пути 42 часа 23 минуты;
- 2024 - время в пути 41 час 42 минуты.
В общем, все те тенденции, которые были установлены в прошлых публикациях, подтверждаются. При прочих равных условиях скорости поездов в 80-е годы ХХ века были выше, чем в XXI веке. Да, сейчас замедление снова произошло за счет длинных остановок. Ханкала, Гудермес, Прохладная - всё по 30 минут; Моздок - 25 минут, Минеральные Воды - 59 минут, Кавказская - 33 минуты, Ростов-Главный - 46 минут; Россошь - 35 минут, Лиски - 33 минуты, Воронеж - 50 минут, Грязи - 30 минут. Такое не нагоняется, конечно.
Для сравнения в 1980 году - Прохладная - 13 минут, Минеральные Воды - 12 минут, Ростов-Главный - 16 минут; Лихая - 10 минут, Россошь - 18 минут, Георгиу-Деж - 10 минут, Воронеж - 17 минут, Мичуринск - 14 минут, Рязань - 12 минут.
Смотрим вариант 2. Ну тут по идее без вариантов - поезд 1987 года должен явно опередить поезд 2004 года:
- 1987 - время в пути 42 часа 30 минут;
- 2004 - время в пути 48 часов 02 минуты.
Здесь не просто опередил, здесь "порвал" как Тузик грелку. И вот теперь внимание! 1961 год. Время в пути 36 часов 46 минут. Да, другой вокзал, да другой маршрут через Курск, Харьков, Ростов. Но факт остается фактом - 1961 год в лидерах!
Ну а когда поезд назывался "Терек" пока по справочникам установить не удалось. Есть вот такая фотография:
Если оценивать то, что я вижу на этой фотографии, то это явно 90-е годы. Ну а там явно до начала военного конфликта, то есть где-то начало 90-х На сайтах (не в справочниках) указывается, что он ходил с Павелецкого вокзала. Время в пути было 45 часов. Так что, если кто-то его видел, то, как обычно, рад буду комментариям.
До встречи на канале!