Лидер чемпионата мира Moto GP Хорхе Мартин присоединится к «Aprilia» в сезоне 2025 года, открывая путь Марку Маркесу к тому, чтобы стать напарником Франческо Баньяи в заводской команде «Ducati».
Вслед за сообщениями о том, что Марк Маркес отобрал заводское место в «Ducati» на 2025 год у лидера чемпионата Мартина, «Aprilia» официально объявила, что Хорхе заменит уходящего Алеша Эспаргаро в следующем сезоне.
Мартин подписал многолетний контракт с «Aprilia», который был быстро завершен после консультации с боссом Piaggio Микеле Коланинно в воскресенье вечером.
«Путь неостановимого роста. Хорхе — это строительный блок для достижения цели, которую мы все с большим нетерпением ищем в «Aprilia Racing», — сказал генеральный директор «Aprilia Racing» Массимо Ривола. «Спасибо Микеле Коланинно за эту возможность, мы поговорили вчера вечером и, не теряя времени, приняли решение».
Эта новость завершает драматический уик-энд в Муджелло для Мартина, гонщика «Pramac» с тех пор, как он присоединился к Moto GP в 2021 году, и теперь его дважды упускают из виду из-за заводского места «Ducati».
Накануне уик-энда в Муджелло Мартину предсказывали, что он станет будущим партнером по команде Баньяи, но «Ducati» была ошеломлена, когда Маркес отказался от утешительного перехода с «Gresini» на мотоцикл заводской спецификации Мартина в «Pramac».
Опасаясь, что они могут вообще потерять восьмикратного чемпиона мира, «Ducati», похоже, совершила масштабный разворот и решила пожертвовать Мартином – и нынешним партнером по команде Баньяи Энеей Бастианини – чтобы сохранить Марка.
Мартин уже давно дал понять, что не останется в «Ducati» в качестве гонщика-сателлита, что в итоге отправило его в объятия «Aprilia». Неизвестно, был ли Мартин официально проинформирован о том, что он не получит заводское место в «Ducati» 2025 года, или просто отказался больше ждать и взял дело в свои руки.
Мартин в настоящее время опережает действующего двукратного чемпиона Баньяю на 18 очков и, если ему удастся войти в историю как первый чемпион-сателлит Moto GP, в следующем сезоне он может занять первое место в рейтинге «Aprilia».
Решение Мартина практически подтверждает, что Марк Маркес станет официальным гонщиком «Ducati» в 2025 году, вернув номер 93 к полному заводскому статусу, которым он наслаждался в «Repsol Honda».
«Очевидно, я очень рад, что Мартин присоединился к нам», — сказал Ривола. «Я не могу говорить обо всех деталях, но могу сказать вам, что это была довольно гоночная сделка, очень быстрая. Со вчерашнего вечера до сегодняшнего дня. На самом деле мы подписали контракт в 17:30 и объявили в 18:00. Так что для нас это было довольно быстрое решение.
Поскольку Алеш решил завершить карьеру… я начал проверять рынок гонщиков в паддоке, и многие менеджеры постучали в мою дверь, и я думаю, что мы нашли лучшее из возможных решений. Давайте посмотрим, будет ли Маверик рад остаться с нами. Мы постараемся это сделать. Если нет, мы снова пойдем и посмотрим, что предлагает рынок. Но, очевидно, было бы здорово подумать о такой суперпаре, как Маверик и Хорхе».