Наряду с реально построенными объектами существовал целый ряд предложений, выдвинутых энтузиастов. Например, проект предложенный Чарльзом Перли из Нью-Йорка, имел возможность передвигаться по рельсам разной колеи и по дорогам. В 1895 году уроженец Пенсильвании, некий Джон Бек, получил патент на бронированную повозку с пушками на крыше. Верхние половины бронированных бортов имели панели, откидывающиеся вверх, для ведения стрельбы экипажем, в то время как орудийные отверстия в нижних половинах позволяли стрелять из малокалиберных пушек. Продолжение следует.. Поддержите канал-поставьте лайк.
Наряду с реально построенными объектами существовал целый ряд предложений, выдвинутых энтузиастов. Например, проект предложенный Чарльзом Перли из Нью-Йорка, имел возможность передвигаться по рельсам разной колеи и по дорогам.
В 1895 году уроженец Пенсильвании, некий Джон Бек, получил патент на бронированную повозку с пушками на крыше. Верхние половины бронированных бортов имели панели, откидывающиеся вверх, для ведения стрельбы экипажем, в то время как орудийные отверстия в нижних половинах позволяли стрелять из малокалиберных пушек.
Продолжение следует..
Поддержите канал-поставьте лайк.