Компания Google представила Android Auto в 2015 году с обещанием улучшить информационно-развлекательную систему в автомобиле, чтобы сделать вождение более комфортным и безопасным. Эта технология позволяет вывести знакомый интерфейс Android на экран автомобиля, что упрощает просмотр карт, управление воспроизведением музыки, использование голосового помощника, а также проверку и отправку сообщений с помощью голосовых команд. Выполнять эти задачи с Android Auto гораздо безопаснее, чем с телефоном за рулём.
Однако, несмотря на то, что прошло почти десять лет, в Android Auto всё ещё есть нерешённые проблемы.
В Android Auto есть проблемы с ненадёжным подключением, которые возникают нерегулярно и непредсказуемо. Например, недавно мой телефон Honor Magic 6 Pro без проблем подключился к машине, и беспроводная связь Android Auto работала отлично. Однако после того, как я вышел из машины и вернулся через несколько минут, Android Auto перестал подключаться. Я попробовал всё, чтобы это исправить: перезагрузил приложение, обновил Android Auto, но телефон по-прежнему не подключался.
Эти проблемы с подключением активно обсуждаются в многочисленных темах на Reddit и в Службе поддержки Google. Хотя некоторые проблемы могут быть связаны с оборудованием и программным обеспечением производителей автомобилей, многие пользователи сообщают о похожих проблемах на разных устройствах и автомобилях. Это подчёркивает необходимость более тщательного расследования этих проблем со стороны Google.ANDROID АВТОМАТИЧЕСКИ РАЗРЯЖАЕТ АККУМУЛЯТОР
Постоянной проблемой встроенной системы Google в автомобиле является ее склонность вызывать чрезмерную разрядку аккумулятора телефонов, особенно при беспроводном использовании. Аналогично проблемам с подключением, упомянутым ранее, на Reddit и в службе поддержки Google есть множество тем, в которых обсуждается эта проблема. Пользователи обычно сообщают о значительной потере заряда батареи во время использования, даже в оптимальных условиях, таких как часовая поездка.
Такие факторы, как температура автомобиля, воздействие солнечного света и качество подключения к системе автомобиля, могут усугубить эту проблему. Google необходимо найти решение, обеспечивающее бесперебойную и эффективную работу Android Auto для всех пользователей.
Ещё одной проблемой системы, которая связана с разрядкой аккумулятора, является перегрев. Телефоны на Android часто нагреваются, когда используется Android Auto в беспроводном режиме. Иногда нагрев становится настолько сильным, что с ним трудно справиться: это приводит к замедлению работы и задержкам.
Кроме того, попытка зарядить телефон с помощью Android Auto, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора, может ещё больше повысить его температуру, особенно если использовать беспроводное зарядное устройство в автомобиле. В отличие от этого, я не заметил, чтобы мой iPhone 14 Pro Max сильно нагревался при подключении к машине и использовании Apple CarPlay.
Google Maps — популярное приложение для навигации, которое отлично работает как на Android-телефонах, так и на Android Auto. Однако есть один существенный недостаток: после запуска навигации вы не сможете использовать Google Maps на своём телефоне для других целей — на экране будут отображаться только пошаговые инструкции. Чтобы получить доступ ко всем функциям телефона, вам придётся выйти из навигации. Это ограничение может быть неудобным, поскольку Google Maps предлагает множество полезных функций, которые могут быть недоступны во время навигации.
Хотя иногда Google позволяет одновременно использовать Google Maps и на телефоне, и на Android Auto, это происходит не всегда. Эта функция не была замечена ни на одном из использованных телефонов Android, включая Honor Magic 6 Pro, изображённый на картинке выше. Будем надеяться, что Google решит эту проблему и снова предоставит такую возможность, тем более что она уже доступна с CarPlay и iOS.
Не у всех есть автомобиль с информационно-развлекательной системой, совместимой с Android Auto. Когда Google впервые запустила Android Auto, она учла это и предоставила Android Auto для экранов телефонов в виде приложения. Это позволило пользователям пользоваться удобным для водителя интерфейсом с легкодоступными кнопками на большом экране телефона.
Однако после значительного обновления Android Auto в 2019 году эта функция была отложена, а с выпуском Android 12 Google официально прекратила выпуск приложения.
Учитывая, что многие американские водители теперь используют свои автомобили более 12 лет, для Google крайне важно снова представить Android Auto для экранов телефонов. Многие водители по-прежнему используют автомобили без встроенных сенсорных экранов, и возвращение этого приложения повысило бы безопасность и удобство во время вождения.
Хотя у Google есть области для улучшений в этом отделе, у него есть и сильные стороны. Благодаря надежному голосовому помощнику, поддержке сторонних приложений, системе уведомлений и интеграции с Google Maps, многие считают, что Android Auto превосходит Apple CarPlay. Тем не менее, есть консенсус в отношении того, что у Google всё ещё есть много возможностей для улучшений и доработок.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключение, хотя Android Auto предоставляет привлекательный опыт использования в автомобиле благодаря интуитивно понятному интерфейсу, интеграции голосового помощника и поддержке широкого спектра приложений, у него есть нерешённые проблемы.
К ним относятся ненадёжные подключения, быстрый разряд батареи, перегрев телефонов и ограниченная функциональность навигации. Эти недостатки могут значительно затруднить работу пользователя. Кроме того, прекращение использования Android Auto на экранах телефонов оставляет водителей без совместимой автомобильной информационно-развлекательной системы.
Чтобы сохранить своё преимущество перед конкурентами, такими как CarPlay, Google должна решить эти проблемы. Это включает повторное внедрение таких функций, как приложение «Экран телефона».
Уделяя приоритетное внимание потребностям пользователей и решая эти проблемы, Google может превратить Android Auto в действительно надёжного спутника за рулём, каким он потенциально может стать.
Заглядывая в будущее, Google должна применять более комплексный подход. Это включает проведение тщательных расследований проблем с подключением, оптимизацию приложения с точки зрения эффективности использования батареи и температуры, а также приоритезацию таких функций, как функция двойного экрана для Карт Google. Кроме того, повторное внедрение программного обеспечения для экранов телефонов в автомобиле будет обслуживать более широкий круг пользователей и повысит общую доступность.
Сосредоточив внимание на этих улучшениях, Google может гарантировать, что программное обеспечение останется лидером на рынке автомобильных информационно-развлекательных систем, обеспечивая безопасный, надёжный и многофункциональный опыт для водителей всех моделей автомобилей.
