В прессе появились новости в деле об аварии автобуса марки Volgabus-4298, рухнувшего в Мойку с Поцелуева моста 10 мая нынешнего года. Это повод вернуться к событиям десятидневной давности, так как первая реакция была связана с откровенным негативом в адрес мигрантов с легкой руки депутата Госдумы РФ Сергея Миронова, который заявил: "Всему виной национальность водителя". Очень бы не хотелось, чтобы на эмоциях мы пришли именно к такому выводу.
Что достоверно известно спустя 10 дней
10 мая в Санкт-Петербурге в 13-04 пассажирский автобус 262 маршрута, следовавший в сторону Мариинского театра, на Большой Морской улице начинает вилять, сдвигает якоря у здания военно-морского музея и, выезжая на Поцелуев мост, таранит встречные легковые автомобили. После чего делает резкий поворот на 90° и падает в Мойку, пробив ограждение моста.
Первой реакцией очевидцев и экспертов, наблюдавших за видео с регистратора, было предположение, что водителю стало плохо с сердцем. Однако позже появились кадры из салона автобуса, на которых видно, что водитель в сознании и до последнего пытается рулить транспортным средством. Почему за 8, 5 секунд (именно столько длился манёвр) автобус не снизил скорость, остается загадкой.
По версии водителя Рахматшоха Курбонова, причина в неисправности тормозов. Однако следствие склоняется к тому, что дело в человеческом факторе. Водитель мог спутать педали тормоза и газа. Предварительная техническая экспертиза свидетельствует о том же. Никаких технических неполадок тормозной системы на данный момент не выявлено.
Со слов супруги, после 20-часовой смены Курбонов, который явился домой в 2 часа ночи, был вновь вызван с утра в автопарк. Авария произошла на пятом часу его работы. Причиной того, что водитель перепутал педали газа и тормоза, может быть банальная усталость. К тому же на видео легко рассмотреть, что в ушах Курбанова наушники. Во время движения его могло что-то отвлекать.
Учитывая, что жертвами аварии стало 7 человек, председатель СКР А. Бастрыкин взял расследование под собственный контроль.
✔На данный момент водителя обвиняют в нарушении ПДД (ч.5 ст. 264 УК РФ), а параллельно - в фиктивной постановке на учет иностранных граждан, что было выявлено в процессе следствия. Сам 44-летний Курбонов, уроженец Таджикистана, является гражданином РФ, имеет регистрацию в Москве. Ему выбрана мера пресечения в виде ареста до 9 июля 2024 года.
✔Арестован также Джахангир Халилов, начальник автоколонны ООО "Такси", которому принадлежал автобус. Его обвиняют в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 3 ст. 238 УК РФ).
✔Генеральный директор ООО "Такси", которое обеспечивает в Санкт-Петербурге 11 автобусных маршрутов, находится под подпиской о невыезде. Его подозревают в фальсификации единого государственного реестра юридических лиц.
Новая информация
21 мая стало известно, что Ространснадзор начал контрольную проверку ООО «Такси». Последний раз организацию проверяли в 2021-м. Тогда в рамках профилактических мероприятий было вынесено 200 предостережений, связанных с неподключением транспортных средств компании к ГЛОНАСС.
Известно, что за 2 последних года компании было выписано 23 штрафа, в том числе за нарушение режима труда. О чем это говорит? О том, что баланс между трудом и отдыхом водителей нарушался. Именно поэтому, на мой взгляд, ООО "Такси" использует труд мигрантов. Они более сговорчивы, так как держатся за работу и согласны на любые условия.
Когда фракция Сергея Миронова вносит в законопроект предложение "запретить в общественном транспорте работать мигрантам, запретить работать в школах, запретить в системе образования", я думаю, что дело все же не в национальности, не в том, что Курбонов - таджик с русским паспортом. Главное, он явно плохой водитель.
Если верить журналистским расследованиям, то Курбонов неоднократно попадал в аварии. Причем в 2022 году скрылся с места ДТП и не оплатил штраф. Пассажирка автобуса 262, которая 10 мая сошла чуть раньше, утверждает, что Курбонов вел транспортное средство плохо, рывками, во время движения общался с кем-то по видеосвязи. Думаю, в ходе следствия важно установить, были ли на него жалобы от пассажиров. И как реагировало на них руководство ООО "Такси".
Награждение «За доблесть в спасении»
Ерхан Аханов, Илхом Эргашев, Гаджи-Мурад Садуллаев, Рашид Насрулаев, Магомед Гасанов, Идрис Гаджиев - читаешь фамилии этих людей и думаешь: "Это точно происходит в России?" Перед нами неполный перечень фамилий тех людей, которым 13 мая губернатор Александр Беглов вручил знаки отличия "За доблесть в спасении" и наградные часы. Все они оказались свидетелями падения автобуса в реку и первыми бросились на помощь людям.
Прямо с моста прыгнули в воду трое дагестанцев, которые направлялись на пятничную молитву. Казах Ерхан Аханов достал из своей Газели трос, по которому смогли спуститься еще несколько человек. Ян Карасев, русский, капитан первого пришедшего на помощь судна, также вплавь добрался до крыши автобуса и принял на судно первых спасенных людей. Всего до прибытия спасателей активные действия предпринимали 15 человек. Среди них 19-летний петербуржец, которому самому потребовалась помощь медиков из-за переохлаждения.
На торжественной церемонии в Смольном Ерхан Аханов сказал очень правильные, на мой взгляд, слова:
«У мужества и отваги нет национальности. Мы все должны быть дружны, всегда протягивать руку помощи, не проходить мимо. Я не сомневаюсь, что если бы такое случилось снова, ребята из Дагестана и те, кто были на катерах, еще раз бы так же повторили и не отступили ни шагу назад».
Почему-то вспомнился "Крокус" и 35-летний Карен Енгибарян, сотрудник фирмы по установке наружной рекламы. Армянин. Он тоже пришел на помощь пострадавшим одним из первых. До последнего выводил из огня людей, передавая их в руки медиков. Спас многих, а вот себя не сумел. Ушел из жизни с диагнозом острая инфекция дыхательных путей.
Думаю, не важно, кто ты - русский или казах, грузин или татарин. Важно, какой ты человек. Галине Старовойтовой, которая одно время была Советником Президента РФ по вопросам межнациональной политики, принадлежат слова:
„Национализм — это то же самое, что гордиться тем, что родился во вторник.“
Мне кажется, лучше и не скажешь.
А что думаете вы, дорогие читатели?
P.S. Единственный выживший пассажир, 56-летний Александр Тверитнев, через 11 дней был выписан из больницы в удовлетворительном состоянии.
22 мая - День основания Третьяковской галереи. О Павле Третьякове можно прочитать тут. А еще предлагаю всем нам вспомнить подвиг Шаварша Карапетяна, который в 1976 году спасал людей из упавшего в воду троллейбуса (жмите тут).
Всем добра, Виктория Самарская